CHRISTIAN HORNER: V začetku sezone bo veliko NESREČ

Če se bo letošnja sezona zares pričela v mesecu juliju, kot to upajo veljaki Formule 1, potem bi to pomenilo, da dirkači v letu 2020 svojih dirkalnikov niso upravljali nekaj manj kot pet mesecev.

Medtem ko dirkači ostajajo v dobri telesni pripravljenosti in porabijo veliko časa v simulatorjih, šef ekipe Red Bull meni, da bo ta podaljšanj premor zanje povzročal težave. “To je verjetno najdaljši čas, da so dirkači izven svojih kokpitov,” tako Horner za britanski časnik Guardian. “To bi lahko bilo na nek način zdravo. Toda ko bomo julija ponovno pričeli z dirkanjem, bodo vsi pošteno zarjaveli in zgodilo se bo kar nekaj incidentov.

Dirkači dobro vzdržujejo telesno pripravljenost, veliko trenirajo tudi v simulatorjih, toda realno dirkanje je nekaj povsem drugega.

Preden se je sezona zaradi koronavirusa ustavila, je bil Red Bull ena izmed ekip, ki je imela največji zagon. Testiranja v Barceloni so nakazovala, da so rdeči biki zmanjšali zaostanek za Mercedesom, prav tako pa se je pokazalo, da je njihova mlada naveza Max Verstappen in Alex Albon iz dneva v dan močnejša. Čeprav Horner priznava, da je odlaganje začetka sezone za dirkače nenaravno, pa na drugi strani verjame, da bodo dirkači ob vrnitvi v svoje dirkalnike bolj navdušeni in motivirani.

Spričo tega Christian Horner, šef ekipe Red Bull, zaradi “zarjavelosti” dirkačev na začetku sezone pričakuje veliko nesreč in incidentov – Foto: HB Press

Še vedno te srbijo prsti, da bi lahko znova dirkal, dirkač v hrepenenju, da se nadaljuje, da bi lahko dirkal. Nenaravno je, da dirkači in člani ekip sedijo križem rok v času, ko običajno dirkamo. Ko nekaj časa dirkanja ne doživiš, se zavedaš, kako ga imaš rad in kako zelo ga pogrešaš,” še zaključi Horner.            

Najnovejše

Ta predelana Corvette ima na števcu 300.000 milj

Obstajajo avtomobili, ki že po naravi niso namenjeni za...

Hongqi na domačem trgu proda več kot Rolls-Royce

Kitajska prestižna znamka s poudarkom na kulturni dediščini in...

Najožja Fiat Panda na svetu

Italijanski ustvarjalec je legendarno Fiat Pando iz leta 1993...

Ta bivalnik stane 2,2 milijona evrov – plus starodobnik v zadnjem delu

Kdor ima pri kampiranju rad nekaj več prostora, naj...

Ne prezrite

Ta predelana Corvette ima na števcu 300.000 milj

Obstajajo avtomobili, ki že po naravi niso namenjeni za...

Hongqi na domačem trgu proda več kot Rolls-Royce

Kitajska prestižna znamka s poudarkom na kulturni dediščini in...

Najožja Fiat Panda na svetu

Italijanski ustvarjalec je legendarno Fiat Pando iz leta 1993...

Ta bivalnik stane 2,2 milijona evrov – plus starodobnik v zadnjem delu

Kdor ima pri kampiranju rad nekaj več prostora, naj...

Unikatni Cadillac Elegante iz leta 1955 na dražbi

Zlato-beli konceptni model z italijansko karoserijo in rdečo notranjostjo,...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj