Günther STEINER: Premalo dirk bi bilo slabše kot odpovedana sezona

Natančen koledar sezone F1 2020 še ni določen. Še vedno ni jasno, ali bo na koncu res 15 do 18 dirk, kot si želijo pri Liberty Medii. Prav zato šef ekipe Haas, Günther Steiner, opozarja, da je smiselno sezono izpeljati le, če bo zagotovljeno ustrezno število dirk.

»Mislim, da bi bilo najslabše, če bi imeli samo osem dirk. Ker potem za dirkanje porabite veliko denarja, imate pa bore malo prihodkov,« razlaga 55-letnik v podkastu »F1 Nation«: »Ker če ni dirk, ne porabljate dragocenega denarja za dirkanje in vse, kar sodi zraven.«

To bi bil seveda povsem drugačen scenarij od predvidenega, kljub temu pa Steiner verjame, da bi njegova ekipa lahko preživela sezono brez ene same dirke. Konec koncev je razvoj za prihodnjo sezono zamrznjen. Kljub temu Italijan poudarja: “Upam, da bo načrt uspel in da bomo odpeljali vsaj 15 dirk.«

Günther Steiner pravi, da bi njegova ekipa preživela tudi odpoved celotne sezone.

Petnajst je v tem primeru »magično število«, ki opravičuje ekonomsko smiselnost izvedbe sezone 2020. »Mislim, da imajo vsi podobne interese kot mi, postaviti si moramo spodoben urnik ali nič,« še dodaja Steiner. Hkrati pa priznava tudi, da ekipe ne smejo razmišljati samo o sebi, ampak tudi o navijačih formule 1.

»Spremlja nas na milijone ljudi,« se Steiner zaveda pomena občinstva, ki živi za formulo 1. »Moramo storiti vse, da jih spet zabavamo. Očitno jim je F1 všeč, sicer je ne bi gledali! Zato moramo odgovorni, saj jim zaradi pandemije marsikaj dolgujemo. Če jim ne bomo nudili zabave, si bodo pač našli nove konjičke, kar bo toliko slabše za nas.«

Prvi mož ekipe Haas je v rednem kontaktu z obema dirkačema, ki prav tako komaj čakata, da se sezone začne. Glede dejstva, da ima osebje iz treh držav, Steiner ne vidi težave, saj je sam edini, ki na dirke hodi iz ZDA. Brez osebja iz VB in Italije v tem trenutku tako ali tako ne more biti formule 1, še dodaja Tirolec.

Najnovejše

Avtodom za 51.490 evrov: Challenger daje jasno sporočilo

Avtodom za malo več kot 50.000 evrov? Challenger z...

Vrnitev ikone: Novi Dodge Charger Super Bee ne pozna meja

Prenovljeni model za leto 2027 prinaša izboljšan šestvaljnik, prefinjeno...

Stelato G9: Novi luksuzni kitajski terenec za dolge razdalje

Grupacija HIMA na trg pošilja prestižni SUV s 431...

Novi Audi A2 e-tron: Prvak v učinkovitosti in aerodinamiki

Bavarska znamka je razkrila prve podrobnosti o prihajajočem modelu...

Ne prezrite

Avtodom za 51.490 evrov: Challenger daje jasno sporočilo

Avtodom za malo več kot 50.000 evrov? Challenger z...

Vrnitev ikone: Novi Dodge Charger Super Bee ne pozna meja

Prenovljeni model za leto 2027 prinaša izboljšan šestvaljnik, prefinjeno...

Stelato G9: Novi luksuzni kitajski terenec za dolge razdalje

Grupacija HIMA na trg pošilja prestižni SUV s 431...

Novi Audi A2 e-tron: Prvak v učinkovitosti in aerodinamiki

Bavarska znamka je razkrila prve podrobnosti o prihajajočem modelu...

Samsung Galaxy S26 FE: Zmogljivosti zastavonoše za zmernejšo ceno

Samsung nadaljuje tradicijo svoje serije Fan Edition (FE) z...

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj