Uradno: MONZA podaljšala pogodbo do leta 2025

Lanskega septembra je Avtomobilski klub Italije (ACI) oznanil, da bo tradicionalna steza v Monzi dirko za VN Italije gostila do leta 2024. Sedaj so to pogodbo podaljšali še za eno leto, kar je potrdil župan Monze Dario Allevi.

Letošnja dirka za VN Italije se bo na stezi v Monzi odvijala 6. septembra in tako kot vse ostale evropske dirke za zaprtimi vrati. Župan Monze Allevi je povedal, da ga je predsednik ACI Angelo Sticchi Damiani obvestil o podaljšanju pogodbe. “Medtem ko so morale številne druge steze zaradi stanja koronavirusa svoje dirke odpovedati, bo Monza svojo dirko izvedla po načrtu, čeprav za zaprtimi vrati. In naša pogodba se je sedaj podaljšala za eno leto, do vključno 2025.“

Dario Allevi, župan Monze, je potrdil, da je dirkališče v kraljevem parku podaljšalo pogodbo s Formulo 1 do vključno leta 2025.

Chase Carey, prvi mož Formule 1, se igra celo z mislijo, da bi njegova karavana letos v Monzi izvedla kar dve dirki. Kajti obstaja bojazen, da bi lahko nekatere načrtovane dirke izven Evrope odpadle, ker se do takrat položaj v pogledu koronavirusa ne bo tako sprostil kot v Evropi. Prav mogoče je, da se bo po prvi dirki v kraljevem parku Monze, ki je načrtovana za 6. september, izvedla še druga. V igri za drugo dirko na italijanskih tleh pa se omenja tudi Mugello.

Letošnja dirka za VN Italije v Monzi bo na sporedu 6. septembra in sicer za zaprtimi vrati. V igri je tudi druga dirka na italijanskih tleh. Poleg Monze se tukaj omenja še Mugello.

      

Najnovejše

Ferrari 296 GT Modificata: dirkalnik z 730 KM brez kompromisov

Osnovo predstavlja model 296 GT3 Evo, vendar je bilo...

Nova Škoda za dobrih 11 tisočakov, vendar ni za nas

Sliši na ime Slavia, in tudi po prenovi njen...

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...

Porsche potrdil razvoj platforme za novi hiperšportnik

Nova osnova s sredinsko nameščenim motorjem odpira prostor za model nad 911, medtem ko pogon in morebitno nasledstvo 918 Spyderja še ostajata odprti vprašanji.

Ne prezrite

Ferrari 296 GT Modificata: dirkalnik z 730 KM brez kompromisov

Osnovo predstavlja model 296 GT3 Evo, vendar je bilo...

Nova Škoda za dobrih 11 tisočakov, vendar ni za nas

Sliši na ime Slavia, in tudi po prenovi njen...

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...

Porsche potrdil razvoj platforme za novi hiperšportnik

Nova osnova s sredinsko nameščenim motorjem odpira prostor za model nad 911, medtem ko pogon in morebitno nasledstvo 918 Spyderja še ostajata odprti vprašanji.

Novi ID. Tiguan: Volkswagnov električni SUV prinaša klasično obliko in do 600 kilometrov dosega

Volkswagen ID.4, kot smo ga poznali, se poslavlja in...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj