Direktor dirk krovne organizacije FIA je kolegom iz Speedcafe povedal, da ni razloga, zakaj ne bi smeli dirke Formule 1 na istem prizorišču odpeljati na drugi varianti, ki ima certifikat 1. stopnje. “Z regulativnega vidika temu nič ne nasprotuje,” tako Masi.
Ross Brawn, športni šef Formule 1, je že omenil možnost, da bi lahko kraljevi razred motošporta v Bahrajnu drugo dirko opravil na krajši stezi, ki je skorajda kot “oval“. Vendar pa Formula 1 ne bi mogla storiti enako v Silverstoneu, kjer bosta na sporedu prav tako dve dirki. Čeprav ima britansko dirkališče več variant, pa žal ostale nimajo potrebnega certifikata 1. stopnje. “Na žalost te opcije nismo imeli v primeru Avstrije in Silverstonea,” je potrdil Masi. “Toda če se zgodijo še druge prireditve, kot je Bahrajn, kjer je mogoče poskusiti kaj več, potem zakaj ne?“
Zunanji krog dirkališča v Bahrajnu je s 3,543 kilometra skoraj 2 kilometra krajši kot običajna Grand Prix steza. Dolžina dirke bi se povečala za 30 krogov (torej 87 krogov), da bi dosegli najmanjšo razdaljo dirke 305 kilometrov. Najmanjša dolžina kroga po pravilih FIA-e za Formulo 1 je 3,5 kilometra. V Silverstoneu ta znaša 2,979 kilometra, v Monaku pa 3,34 kilometra, kljub temu pa imata obe prizorišči dovoljenje za izvedbo dirke svetovnega prvenstva.
