V IMOLI sanjajo o legendarnem ITALIJANSKEM TROJČKU

Dirkača ekipe AlphaTauri, Pierre Gasly in Daniil Kvjat, ki sta opravila test v Imoli, nista edina, ki bi si želela, da se Formula 1 vrne na to legendarno italijansko dirkališče. Tudi sam šef Uberto Selvatico Estense je ponovno izrazil željo po vrniti.

Od zadnje dirke Formule 1 leta 2006, se karavana kraljevega razreda motošporta ni več vrnila na Autodromo Enzo e Dino Ferrari. In ker je vedno bolj verjetno, da bo Mugello dobil drugo italijansko dirko po Monzi, ki je na sporedu 6. septembra, tudi v Imoli narašča upanje na vrnitev. “Imola ima Formulo 1 v svojem DNK-ju in na tem dirkališču se je odvijala zgodovina Formule 1, ki se ne sme pozabiti in na njo moramo biti upravičeno ponosni,” je povedal Selvatico Estense, ki si je zadal za cilj, da kraljevi razred motošporta letos vrne v Imolo.

V Imoli si prizadevajo, da bi lahko letos imeli legendarni italijanski trojček – z dirkami v Monzi, Mugellu in kot rečeno v Imoli.

To ne bi bil le pomemben signal za lokalno gospodarstvo v teh težkih časih, pravi šef dirkališča. “To bi bila tudi najbolj logična in primerna rešitev za navijače Formule 1 iz celega sveta.Imola je steza z velikim medijskim učinkom in z Monzo ter Mugellom bi lahko tvorila “legendaren nacionalen trojček“, tako Italijan. “Da bi lahko to vizijo tudi uresničili, smo v aprilu pričeli skupaj z lokalnimi in regionalnimi institucijami kot tudi s Formulo 1 z vso strastjo delati na tej hipotezi. Upamo, da bo tudi nacionalni športni urad podprl našo kandidaturo.

Daniil Kvjat, ruski dirkač ekipe AlphaTauri, je navdušen na stezo v Imoli in podpira prizadevanja, da se to legendarno dirkališče vrne na koledar dirk Formule 1 – Foto: Red Bull

Daniil Kvjat, dirkač ekipe AlphaTauri, se je po testu javno opredelil za vrnitev Formule 1 v Imolo. “Steza je zares fantastična, z nekaterimi lepimi hitrimi zavoji. Menim, da bi se morala obvezno znajti na koledarju dirk Formule 1,” tako Rus.                   

Najnovejše

Stelato G9: Novi luksuzni kitajski terenec za dolge razdalje

Grupacija HIMA na trg pošilja prestižni SUV s 431...

Novi Audi A2 e-tron: Prvak v učinkovitosti in aerodinamiki

Bavarska znamka je razkrila prve podrobnosti o prihajajočem modelu...

Samsung Galaxy S26 FE: Zmogljivosti zastavonoše za zmernejšo ceno

Samsung nadaljuje tradicijo svoje serije Fan Edition (FE) z...

Padec prodaje električnih vozil na Kitajskem

Po letih neustavljive rasti je največji trg električnih vozil...

Ne prezrite

Stelato G9: Novi luksuzni kitajski terenec za dolge razdalje

Grupacija HIMA na trg pošilja prestižni SUV s 431...

Novi Audi A2 e-tron: Prvak v učinkovitosti in aerodinamiki

Bavarska znamka je razkrila prve podrobnosti o prihajajočem modelu...

Samsung Galaxy S26 FE: Zmogljivosti zastavonoše za zmernejšo ceno

Samsung nadaljuje tradicijo svoje serije Fan Edition (FE) z...

Padec prodaje električnih vozil na Kitajskem

Po letih neustavljive rasti je največji trg električnih vozil...

50 let Audijevega petvaljnika: Simfonija zaporedja 1-2-4-5-3

Od legendarnega modela Ur-quattro do sodobnega RS 3, petvaljnik,...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj