Bojan Vrbnjak
Razvoj dirkalnikov sezone 2021 je v velikem delu zamrznjen, toda McLaren se nahaja pred velikim izzivom, saj bo moral v svojo dirkalnik vgraditi povsem novo pogonsko enoto. Ekipa iz Wokinga je že pred časom napovedala, da bodo v sezoni 2021 iz Renaulta prestopili k Mercedesu. Kljub novim pravilom zamrznitve, se to pri njih ni nič spremenilo, čeprav bo ta zadeva občutno zapletena.
“Ravno integracija Mercedesove pogonske enote je kot operacija na odprtem srcu,” je povedal šef ekipe Andreas Seidl v video intervjuju za izbrane medije. Kajti McLaren bo moral novi motor praktično namestiti v letošnji dirkalnik, saj v prihodnjem letu ne bo novih. V ta namen se ekipa nahaja v intenzivni izmenjavi informacij z Mercedesom, da bi lahko to kar se da najbolje opravili. Da jim bo to uspelo, pri McLarnu ne dvomijo. “Prepričan sem, da bomo to zelo dobro opravili,” tako Seidl. Kajti pri McLarnu se dobro spoznajo na menjave dobaviteljev motorjev. Leta 2015 so od Mercedesa prestopili k Hondi, leta 2018 pa so v zadku dirkalnika že imeli Renaultov motor. Sedaj sledi naslednja menjava.
Ta zadnja menjava pa prinaša majhno slabost. Vse druge ekipe bodo lahko za sezono 2021 uporabile dva žetona za razvoj, s katerima bodo lahko izboljšali izbrane dele dirkalnikov. Pri McLarnu pa so se dogovorili, da bodo oba svoja žetona koristili za integracijo Mercedesove pogonske enote. “To smo zelo radi storili,” poudarja Seidl, ki je prepričan, da bo McLaren z menjavo motornega partnerja definitivno naredil dober korak naprej. “Druge ekipe bodo seveda imele svoboščine na drugih področjih, vendar pa verjamem, da je to pod črto za nas dober kompromis, s katerim lahko zelo dobro živimo.”
