RACING POINT pričakuje, da bo FIA zavrnila protest RENAULTA

Ekipa Renault je v nedeljo po dirki za VN Štajerske v Spielbergu vložila protest proti moštvu Racing Point, ki je na dirki osvojil šesto in sedmo mesto.

Njihov rezultat zato ostaja začasen, medtem ko FIA proučuje Renaultov protest, ki se nanaša na podobnosti med zasnovo zavornih vodov dirkalnika RP20 in lanskega Mercedesa W10. “Ekipa BWT Racing Point F1 je zelo razočarana, ker so njeni rezultati dirke za VN Štajerske pod vprašajem, saj menimo, da je bil protest napačno domišljen in slabo obveščen,” tako Racing Point v svoji izjavi, ki so jo prevzeli kolegi iz RaceFans. “Vsak predlog o napačnem ravnanju odločno zavračamo in ekipa bo storila vse potrebno, da zagotovi pravilno uporabo predpisov.“

Renault je po nedeljski dirki vložil protest proti ekipi Racing Point, kjer pa pričakujejo, da ga bo FIA zavrnila, saj je brez osnove.

Zaradi zunanjih podobnosti med dirkalnikom RP20 in lanskim Mercedesom W10, je ekipa Racing Point postala tarča ugibanj in debat že na zimskih testiranjih v Barceloni. Medtem ko je ekipa odkrito priznala, da so sprejeli enako aerodinamično filozofijo kot ekipa svetovnih prvakov, od katerih dobivajo pogonske enote in menjalnik, so dirkalnik RP20 zasnovali z deli, ki so na seznamu “listed parts“, kar dopuščajo tudi pravila Formule 1. “Pred začetkom sezone je ekipa v celoti sodelovala s FIA-o v pogledu dizajna dirkalnika RP20. Zaradi tega smo prepričani, da bo protest zavrnjen,” se še glasi v izjavi.         

Najnovejše

Ferrari 296 GT Modificata: dirkalnik z 730 KM brez kompromisov

Osnovo predstavlja model 296 GT3 Evo, vendar je bilo...

Nova Škoda za dobrih 11 tisočakov, vendar ni za nas

Sliši na ime Slavia, in tudi po prenovi njen...

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...

Porsche potrdil razvoj platforme za novi hiperšportnik

Nova osnova s sredinsko nameščenim motorjem odpira prostor za model nad 911, medtem ko pogon in morebitno nasledstvo 918 Spyderja še ostajata odprti vprašanji.

Ne prezrite

Ferrari 296 GT Modificata: dirkalnik z 730 KM brez kompromisov

Osnovo predstavlja model 296 GT3 Evo, vendar je bilo...

Nova Škoda za dobrih 11 tisočakov, vendar ni za nas

Sliši na ime Slavia, in tudi po prenovi njen...

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...

Porsche potrdil razvoj platforme za novi hiperšportnik

Nova osnova s sredinsko nameščenim motorjem odpira prostor za model nad 911, medtem ko pogon in morebitno nasledstvo 918 Spyderja še ostajata odprti vprašanji.

Novi ID. Tiguan: Volkswagnov električni SUV prinaša klasično obliko in do 600 kilometrov dosega

Volkswagen ID.4, kot smo ga poznali, se poslavlja in...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj