Renault je po dirki za VN Štajerske na Red Bull Ringu vložil uraden protest proti rožnatemu Mercedesu, ki nosi ime RP20 in nastopa za ekipo Racing Point. Gre za protest, ki se je napovedoval že v Melbournu.
Sploh po dveh dirkah sezone, na katerih sta oba dirkalnika roza barve kazala presenetljivo dobre predstave, kar je seveda razburilo konkurenco. Marcin Budkowski iz Renaulta je v povezavi s protestom dejal: “Verjamemo, da je Racing Point prejel načrte in dele, ki so jih uporabili pri izdelavi letošnjega dirkalnika. In v Renaultu verjamemo, da to ni v redu.” Budkowski pojasni tudi detajle: “Zavorni kanali so zelo pomemben element dirkalnika. Lahko bi menili, da gre le za dovod zraka za hlajenje zavor.“
“Toda dandanes so ti zavorni kanali zelo pomemben del aerodinamične zmogljivosti. Poleg tega pa pomagajo pri tem, da se nadzira temperatura v pnevmatikah. In temperatura pnevmatik je v Formuli 1 bistvenega pomena. Zavorni kanali so torej tako pomembni kot je to prednje krilce ali pa difuzor. Zavorni kanali pa so tudi del dovoda zraka zavor, torej interne geometrije,” tako Budkowski.
“In tega se na podlagi fotografij ne da videti. Težko je, da lahko kaj takega kopiraš, če imaš pred seboj le sliko dirkalnika,” podvomi Budkowski v razlago Andrewa Greena, tehničnega šefa ekipe Racing Point, ki se ne utrudi razlagati, da so dirkalnik zasnovali na podlagi fotografij lanskega Mercedesa W10. “Naš protest temelji na zavornih kanalih,” spomni Budkowski, ki še doda: “Če bo FIA pri preiskavi ugotovila, da so zavorni kanali dizajn neke druge ekipe, potem pričakujem, da bodo preverili tudi preostanek dirkalnika.”
Spričo natančne navedbe elementa, ki je eksplicitno naveden v pritožbi, mnogi verjamejo, da je Renaultu informacije o tem posredoval žvižgač.
