MAX VERSTAPPEN: Že dolgo nismo bili tako počasni

Max Verstappen je na včerajšnjih kvalifikacijah za Lewisom Hamiltonom zaostal za zaskrbljujočih 1,4 sekunde. Nizozemec se je moral zadovoljiti s sedmim mestom in se postaviti za obema Mercedesoma, Racing Pointoma in tudi obema Ferrarijema.

Primerno temu je Verstappen včeraj po kvalifikacijah razočarano deloval tudi na intervjujih. Kolegom iz ORF je na vprašanje, kje pri njih peša, na kratko odgovoril: “Mislim, da povsod. Celoten dirkaški konec tedna nič ni delovalo. Mi smo prepočasni in to je preprosto slabo.” V pogledu današnje dirke pa je vzdihnil: “Kar se tiče hitrosti, seveda nismo najhitrejši. Videli bomo, kako bo potekalo. Že dolgo nisem doživel, da smo bili tako počasni. Toda tako je.

Max Verstappen si razbija glavo in se sprašuje, zakaj je Red Bull na Hungaroringu tako počasen. Tudi z mehko zmesjo so za Mercedesom na srednji zmesi zaostali za 1,2 sekunde!

V intervjuju za Sky Sports F1 je povedal: “Ne vem, kaj je krivo, toda nekaj zagotovo ni v redu – tudi v primerjavi z lanskim letom, kajti takrat smo imeli tukaj dobro uravnotežen dirkalnik. Toda že celoten dirkaški konec tedna se borimo in težko je dojeti, kaj je narobe. Veliko stvari smo poskusili, toda še vedno ne gre dobro, zaradi česar sem razočaran. Prav tako bomo dirko pričeli na napačni zmesi. Toda je kar je in dal bom vse od sebe. Videli bomo, kaj bo mogoče narediti, kajti na tej stezi je težko prehitevati.”   

Najnovejše

Final Edition zaključuje kariero modela Mercedes-AMG A 45 S

Mercedes-AMG je z modelom A 45 na nek način...

Koenigsegg CCGT1: Dirkaške sanje, ki so končno oživele

Švedski Koenigsegg je ponovno udaril z novim sanjskim hiperšportnikom,...

Ta predelana Corvette ima na števcu 300.000 milj

Obstajajo avtomobili, ki že po naravi niso namenjeni za...

Hongqi na domačem trgu proda več kot Rolls-Royce

Kitajska prestižna znamka s poudarkom na kulturni dediščini in...

Ne prezrite

Final Edition zaključuje kariero modela Mercedes-AMG A 45 S

Mercedes-AMG je z modelom A 45 na nek način...

Koenigsegg CCGT1: Dirkaške sanje, ki so končno oživele

Švedski Koenigsegg je ponovno udaril z novim sanjskim hiperšportnikom,...

Ta predelana Corvette ima na števcu 300.000 milj

Obstajajo avtomobili, ki že po naravi niso namenjeni za...

Hongqi na domačem trgu proda več kot Rolls-Royce

Kitajska prestižna znamka s poudarkom na kulturni dediščini in...

Najožja Fiat Panda na svetu

Italijanski ustvarjalec je legendarno Fiat Pando iz leta 1993...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj