Roza dirkalnika sta bila za Mercedesom druga najhitrejša na Hungaroringu. Kljub temu pa je ekipa Racing Point izpostavljena protestu Renaulta, ki v dirkalniku vidi preveč podobnosti z lanskim Mercedesom W10.
Ross Brawn pravi, da kopiranje tekmečevega tehničnega razvoja v Formuli 1 ni nič novega. “Kopiranje v Formuli 1 je standard,” tako Britanec v svoji kolumni na uradni spletni strani Formule 1. “Vsaka ekipa ima svoje fotografe v boksih, ki naredijo tisoče fotografij za analize in za kopiranje najboljših idej. Včasih smo fotografom dajali nakupovalne sezname. Racing Point je to zadevo pripeljal na višji nivo in opravil temeljitejše delo. V Formuli 1 ni nobene ekipe, ki ne bi vsaj nekaj prepisala od druge. Vprašam lahko vse tehnične direktorje, naj dvignejo roko, če niso ničesar prepisali od drugega. Ne boste videli nobene roke.“
Renaultov protest se navezuje na to, da podobnosti med zavornimi kanali dirkalnika Racing Point in lanskega Mercedesa W10 kažejo na to, da je imela ekipa dostop do več kot le fotografij. Vendar so se predpisi, ki zadevajo zavorne kanale, spremenili od leta 2019. “Lani je imel Racing Point dostop do zavornih kanalov znamke Mercedes, ki so bili specifični za leto 2019 in niso bili na seznamu ‘listed parts’. Letos so in zato jih moraš izdelati sam. Kljub temu Racing Point ne more pozabiti znanja, ki ga je pridobil s pomočjo Mercedesovih zavornih kanalov letnika 2019. Mislim, da je nelogično misliti, da so brisali svoje datoteke. Gre za težaven problem, ki ga morajo rešiti strokovnjaki FIA-e.”
