FERNANDO ALONSO ekipi RENAULT pravi, naj pozabi sezono 2021

Formula 1 je zaradi znanih razlogov prestavila uvedbo novega tehničnega pravilnika na sezono 2022. Fernando Alonso je z ekipo Renault podpisal dvoletno pogodbo, toda Cyril Abiteboul pravi, da Španec želi, da se ekipa osredotoča prav na to leto novih dirkalnikov.

“Za njega se vse vrti okrog leta 2022. Sezona 2021 ga skorajda ne zanima,” tako Abiteboul. “Sicer bo za nas dirkal tudi leta 2021, zato bi si lahko mislil, da ima veliko zanimanje, da smo tudi takrat konkurenčni, a on pravi: ‘Veste kaj, pozabite na 2021. Ne gre za to, da ne bomo dostojno odpeljali sezone 2021, toda v glavnem gre za leto 2022.’” Abiteboul upa, da bodo lahko posnemali uspeh drugih ekip, ki so ga dosegle v preteklih tehničnih spremembah. Predvsem Mercedes, ki je od uvedbe hibridne tehnologije leta 2014 osvojil vse naslove.

Cyril Abiteboul, šef ekipe Renault, meni, da lahko Fernando Alonso s svojimi izkušnjami veliko pripomore, da bi se lahko francosko moštvo dobro pripravilo na nova pravila sezone 2022.

“Tovrstno razmišljanje, tovrstna sposobnost načrtovanja vnaprej, tovrstna izkušnja, da v Formuli 1 gradiš uspeh leta vnaprej in z žrtvovanjem sezon pred tem, se je zgodilo vsakič v zgodovini Formule 1,” pravi Abiteboul. “To je filozofija, ki jo lahko prinese Alonso, kar je zame, kot šefa ekipe izredno koristno, toda za večino ljudi je koristno, če se v ekipo prinese nekoliko miru. Fernando pozna Formulo 1 do potankosti. Ima to sposobnost pri sestavljanju načrta, strategije in to ne samo za dirkalno moštvo, temveč za celoten program Formule 1,” še zaključi Abiteboul.       

Najnovejše

Ferrari 296 GT Modificata: dirkalnik z 730 KM brez kompromisov

Osnovo predstavlja model 296 GT3 Evo, vendar je bilo...

Nova Škoda za dobrih 11 tisočakov, vendar ni za nas

Sliši na ime Slavia, in tudi po prenovi njen...

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...

Porsche potrdil razvoj platforme za novi hiperšportnik

Nova osnova s sredinsko nameščenim motorjem odpira prostor za model nad 911, medtem ko pogon in morebitno nasledstvo 918 Spyderja še ostajata odprti vprašanji.

Ne prezrite

Ferrari 296 GT Modificata: dirkalnik z 730 KM brez kompromisov

Osnovo predstavlja model 296 GT3 Evo, vendar je bilo...

Nova Škoda za dobrih 11 tisočakov, vendar ni za nas

Sliši na ime Slavia, in tudi po prenovi njen...

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...

Porsche potrdil razvoj platforme za novi hiperšportnik

Nova osnova s sredinsko nameščenim motorjem odpira prostor za model nad 911, medtem ko pogon in morebitno nasledstvo 918 Spyderja še ostajata odprti vprašanji.

Novi ID. Tiguan: Volkswagnov električni SUV prinaša klasično obliko in do 600 kilometrov dosega

Volkswagen ID.4, kot smo ga poznali, se poslavlja in...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj