Zaradi pandemije koronavirusa, je zmanjšano povpraševanje po avtomobilih, prizadelo vse proizvajalce. A zgleda da skupino Renault-Nissan, še bolj kot druge. Nissan, katerega si 43,4 % lasti Renault, je pridelal za 4,8 milijarde izgube, ostalo pa Renault sam. Če so v letu 2019 imeli samo pri Renaultu v prvi polovici leta 970 milijonov dobička, letos znaša izguba od prodaje v prvi polovici leta 1,8 milijarde.
Zadnji meseci so bili za Renault-Nissan težki, saj se je prodaja znižala za več kot 34 odstotkov. Da bi premagali težave, je država Francija izdala bančno garancijo za posojilo do 5 milijard.
Renault je že konec maja napovedal, da bo na družbeno odgovoren način zmanjšal število delovnih mest za okoli 15.000 in da bo za boj proti krizi izvedel za več milijard ukrepov s katerimi želijo zmanjšati stroške.
Zaenkrat bo Renault ostal v FORMULI 1, Nissan pa v FORMULI E. To potrjuje tudi podpis pogodbe Renaulta s Fernandom Alonsom. Je pa res, da v FORMULI 1 pogodbe ne pomenijo nič ali pa se lahko vse čez noč spremeni.
