NICO HÜLKENBERG: Imamo dober dirkalnik za dirko

Rdeče zastave, ki so se pojavile zaradi vrtenja Lewisa Hamiltona v Q2, delo Nica Hülkenberga niso zmotile. Nemec, ki je pri Racing Pointu zamenjal Sergia Pereza, ki je bil pozitiven na test koronavirusa, je vrtel svoje kroge in na koncu zaostal le za 65 tisočink za moštvenim kolegom Lanceom Strollom in s tem udeležbo v Q3.

Toda ta majhen zaostanek je bil odločilen, kajti v nasprotju od mladega Kanadčana, ki se je za las uvrstil v Q3, je moral popularni Hulk prej izstopiti iz dirkalnika. Pozneje je Nemec povedal: “Imam občutek, da je bilo mogoče doseči več in da nisem iz dirkalnika izvlekel maksimuma.” Istočasno pa je poudaril, da mu vpoklic v zadnjem trenutku ni olajšal dela. “Spričo pogojev je bilo dokaj težko, ne vem, ali lahko v teh okoliščinah pričakuješ, da iz dirkalnika izvlečeš 100 odstotkov. Toda žal, nismo bili daleč. Igrali smo se z različnimi zmesi gum, to je seveda otežilo iskanje dobrega ritma,” je povedal za kolege iz Sky Sports F1.

Nico Hülkenberg je za las zgrešil uvrstitev v zadnji del kvalifikacij, za 65 tisočink sekunde, kljub temu pa je s 13. startnim mestom zadovoljen, saj ima za dirko hiter in odličen dirkalnik.

Za prvo dirko po povratku si je zadal skromen cilj. “Enostavno dobro odpeljati, dirkalnik spraviti v cilj in upam pri tem osvojiti še nekaj točk. Seveda je bila to zame nova situacija in zame je tukaj nekaj stvari, ki se jih moram pri ekipi, dirkalniku in motorju naučiti. Popoldan nam je delo otežil še veter, kajti ti dirkalniki so v tem pogledu zelo dovzetni. Zaradi tega ni bilo idealno, toda relativno sem zadovoljen. Za dirko imamo hiter dirkalnik in spodobno izhodišče, recimo tako,” pa je dodal še za kolege iz nemške televizije RTL.     

Najnovejše

Stelato G9: Novi luksuzni kitajski terenec za dolge razdalje

Grupacija HIMA na trg pošilja prestižni SUV s 431...

Novi Audi A2 e-tron: Prvak v učinkovitosti in aerodinamiki

Bavarska znamka je razkrila prve podrobnosti o prihajajočem modelu...

Samsung Galaxy S26 FE: Zmogljivosti zastavonoše za zmernejšo ceno

Samsung nadaljuje tradicijo svoje serije Fan Edition (FE) z...

Padec prodaje električnih vozil na Kitajskem

Po letih neustavljive rasti je največji trg električnih vozil...

Ne prezrite

Stelato G9: Novi luksuzni kitajski terenec za dolge razdalje

Grupacija HIMA na trg pošilja prestižni SUV s 431...

Novi Audi A2 e-tron: Prvak v učinkovitosti in aerodinamiki

Bavarska znamka je razkrila prve podrobnosti o prihajajočem modelu...

Samsung Galaxy S26 FE: Zmogljivosti zastavonoše za zmernejšo ceno

Samsung nadaljuje tradicijo svoje serije Fan Edition (FE) z...

Padec prodaje električnih vozil na Kitajskem

Po letih neustavljive rasti je največji trg električnih vozil...

50 let Audijevega petvaljnika: Simfonija zaporedja 1-2-4-5-3

Od legendarnega modela Ur-quattro do sodobnega RS 3, petvaljnik,...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj