Marko Hanželič
Pri ameriški luksuzni znamki so zatrdili, da je koncept v 85 odstotkih enak temu, kar bodo na drugi strani Atlantika deležni v serijski različici. Po velikosti bo blizu modelu XT5, kar pomeni cca. 4,85 metra dolžine.
Cadillac Lyriq sloni na novi GM-ovi modularni platformi za električna vozila, poganja pa ga električni pogonski sklop Ultium, ki naj bi v kombinaciji s 100 kWh baterijami zadoščal za 580 kilometrov dosega. Pri Cadillacu zatrjujejo, da bo Lyriqa mogoče polniti na hitrih polnilnicah do 150 kW DC. Kupcem bo serijski model na voljo s pogonom na zadnji par koles ali pa na vsa štiri kolesa.
V notranjosti je morda najbolj markantna posebnost kar 33 palcev velik zaslon, ki se razprostira po večini armaturne plošče in seveda voznika in potnike zalaga z vsemi pomembnimi in manj pomembnimi informacijami ter skrbi za zabavo med vožnjo.
Serijsko proizvodnjo modela, ki ga napoveduje Lyriq, bodo zagnali leta 2022, pri Cadillacu pa zatrjujejo, da bo cenovna politika prilagojena zahtevam tržišča, kar po njihovem mnenju ne pomeni le konkurence električnih luksuznih SUV-jev, temveč tudi tistih, ki imajo konvencionalne pogonske sklope.
Galerija: Cadillac Lyriq
