FIA opozarja: Ne želimo imeti v polju deset MERCEDESOV!

Ekipa Racing Point je od FIA-e prejela denarno kazen 400.000 evrov in odvzem 15 točk, ker so uporabljali zavorne kanale, ki bazirajo na podatkih partnerja Mercedes.

Nikolas Tombazis, tehnični šef krovne organizacije FIA, je o primeru podal svoje stališče. “Morali smo ukrepati. To, kar ne želimo videti je to, da bi leta 2021 na štartni vrsti imeli deset Mercedesov. Želimo običajno Formulo 1 in ne štartno polje, ki ga sestavljajo kopije nekega drugega dirkalnika.“

Nikolas Tombazis, tehnični šef FIA-e je ob sodbi Racing Pointa povedal, da v prihodnjem letu ne želijo, da bi na štartni vrsti stalo 10 Mercedesov.

Tombazis nadaljuje: “Kopiranje že leta spada k Formuli 1. Ljudje naredijo fotografije in dele dirkalnika enostavno kopirajo. Včasih pride tudi do tega, da je lasten koncept rešitev zelo podoben tistemu od tekmeca, ker v vetrovniku dosežeš podobne rezultate. To se nikoli ne more v celoti preprečiti. Toda Racing Point je to spravil na višji nivo. In tukaj ne gre le za zavorne kanale, tukaj gre za celoten koncept dirkalnika. Zame je to enako kršitvi oblikovanja dirkalnika Formule 1. In to ni kraljevi razred, ki ga želimo videti.“

Grk prav tako poudarja, da bodo v pravilnik sezone 2021 uvedli spremembo, ki bo preprečilo, da bi ravnanje Racing Pointa postalo standard Formule 1.

Grk zaradi tega napove: “V pravilnik leta 2021 bomo uvedli spremembo, ki naj bi preprečila, da ravnanje Racing Pointa ne bo postalo standard. Da posnemaš določene dele, to bo ostalo, prevzeti celoten koncept dirkalnika, to pa želimo preprečiti. Te spremembe pravilnika bomo oblikovali v prihodnjih tednih in s tem želimo ekipam poslati jasno sporočilo.“

Najnovejše

Abarth-Alfa Romeo 1300 Berlinetta (1959): Colani, ki je bil pred svojim časom

Obstajajo avtomobili, ki so bili izdelani za zmago na...

McLaren W1 proti Ferrari F80: Dvoboj hibridnih hiperavtomobilov z močjo 1.200 KM

Kdor ima na voljo dva do tri milijone evrov,...

Toyota Probox: Zimzeleni karavan doživel še eno posodobitev

Japonski delovni stroj, ki v aktualni generaciji vztraja že...

Jensen Interceptor GTX: Vrnitev britanske ikone

Nekoč slavno avtomobilistično ime Jensen se vrača z modelom...

Ne prezrite

Abarth-Alfa Romeo 1300 Berlinetta (1959): Colani, ki je bil pred svojim časom

Obstajajo avtomobili, ki so bili izdelani za zmago na...

McLaren W1 proti Ferrari F80: Dvoboj hibridnih hiperavtomobilov z močjo 1.200 KM

Kdor ima na voljo dva do tri milijone evrov,...

Toyota Probox: Zimzeleni karavan doživel še eno posodobitev

Japonski delovni stroj, ki v aktualni generaciji vztraja že...

Jensen Interceptor GTX: Vrnitev britanske ikone

Nekoč slavno avtomobilistično ime Jensen se vrača z modelom...

Škoda Peaq z enim polnjenjem prevozila kar 936 kilometrov!

V želji, da bi nekoč strašljivi pojem range anxiety...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj