RALF SCHUMACHER: FERRARI naj raje drži jezik za zobmi

Strokovni komentator nemške televizije Sky, Ralf Schumacher, je spregovoril o zmedi povezano s sodbo izrečeno Racing Pointu, nekaj konkretnih besed pa je namenil Ferrariju, ki je prvi ugovarja sodbi FIA-e.

“Ta sodba…to ni ne riba in ne meso. Na eni strani jih kaznujejo, na drugi strani pa jim dovolijo. To enostavno ni dobro za Formulo 1. Bojim se pač, da bo tukaj zavladala še vsesplošna zmeda in pravi cirkus. Sedaj se naenkrat pojavi McLaren, prav tako pa se vmešava še Ferrari,” tako Ralf.

Ralf Schumacher meni, da bi moral Ferrari v primeru Racing Pointa držati jezik za zobmi, saj imajo velike grehe iz lanske sezone s svojim motorjem in tajnim dogovorom s FIA-o.

“Pri čem, če smo pošteni, bi moral Ferrari raje držati jezik za zobmi. To je seveda le moje osebno mnenje. Tudi oni niso v lanskem letu natančno sledili pravilom in so s FIA-o dosegli tajen dogovor, brez da bi ostali o tem vedeli. To bi bilo nasploh najboljše, če se lahko dogovorite in najdete dostojno priložnost za vse,” še zaključi Schumacher.           

Najnovejše

Ferrari 296 GT Modificata: dirkalnik z 730 KM brez kompromisov

Osnovo predstavlja model 296 GT3 Evo, vendar je bilo...

Nova Škoda za dobrih 11 tisočakov, vendar ni za nas

Sliši na ime Slavia, in tudi po prenovi njen...

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...

Porsche potrdil razvoj platforme za novi hiperšportnik

Nova osnova s sredinsko nameščenim motorjem odpira prostor za model nad 911, medtem ko pogon in morebitno nasledstvo 918 Spyderja še ostajata odprti vprašanji.

Ne prezrite

Ferrari 296 GT Modificata: dirkalnik z 730 KM brez kompromisov

Osnovo predstavlja model 296 GT3 Evo, vendar je bilo...

Nova Škoda za dobrih 11 tisočakov, vendar ni za nas

Sliši na ime Slavia, in tudi po prenovi njen...

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...

Porsche potrdil razvoj platforme za novi hiperšportnik

Nova osnova s sredinsko nameščenim motorjem odpira prostor za model nad 911, medtem ko pogon in morebitno nasledstvo 918 Spyderja še ostajata odprti vprašanji.

Novi ID. Tiguan: Volkswagnov električni SUV prinaša klasično obliko in do 600 kilometrov dosega

Volkswagen ID.4, kot smo ga poznali, se poslavlja in...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj