Veliko ekip je ogorčenih, ker je FIA ekipi Racing Point zaradi zavornih kanalov, za katere je bilo iz športnega vidika ugotovljeno, da so bile nezakonito kopirane, moštvu Strolla starejšega naložila denarno kazen v višini 400.000 evrov in odvzela 15 točk konstruktorskega prvenstva. Kljub temu pa lahko roza Mercedesi nastopajo še naprej – s spornimi zavornimi kanali.
“Pritožba? Tudi Racing Point je vložil pritožbo, kar je znak, da razsodba nikogar ni razveselil,” je povedal Renaultov svetovalec Alain Prost. Seveda se Racing Point pritožuje, ker želi razveljaviti kazen, medtem ko tekmeci menijo, da kazen ni dovolj visoka. “Pritožili smo se, ker nismo kršili predpisov – ne športnih in ne tehničnih – in ker želimo oprati svoje dobro ime,” je povedal Otmar Szafnauer, šef ekipe Racing Point.
Olav Mol pa je ostro kritiziral Ferrari, ker se je ekipa iz Maranella pridružila skupini moštev, ki so se pritožila na premilo izrečeno kazen za Racing Point. “Lahko razumem Renault, saj so začeli ta protest,” je povedal za nizozemske kolege iz Ziggo Sport ter dodal, da razume, zakaj bi bile neodvisne ekipe kot sta Williams in McLaren nesrečne. Šef McLarna Andreas Seidl je za nemški Sky povedal: “Pomembno je, da se je pravljica končno razčistila, da je imel nekdo vizijo, si nabavil veliko kamero in je nato na podlagi fotografij izdelal dirkalnik, s katerim se lahko bori za stopničke.”
Mol pa nikakor ne more razumeti, da se je pritožbi priključil tudi Ferrari. “Da se je v ta primer vmešal Ferrari, je to zame naravnost škandalozno,” tako nizozemski komentator. “Ferrari so lani ujeli z nečim na njihovem motorju, nato pa so s FIA-o sklenili tajen dogovor, o katerem nihče nič ne ve. Ta zgodba z Racing Point ima 14 strani besedila, ki je povsem odprta in vsakomur dostopna. In potem se nenadoma v to zadevo vplete Ferrari?“
