400.000 evrov in odvzem 15 točk konstruktorskega prvenstva – to je bila cena, ki jo je moral Racing Point plačati za uporabo zadnjih zavornih kanalov, ki preveč spominjajo na lanskoletni Mercedes. Mnogi tekmeci so na okopih, ker naj bi bila kazen FIA-e premila, zato so se odločili za ugovor.
Toda tudi Racing Point je izrazil pripravljenost, da vloži ugovor. “Moramo ugovarjati, kajti gibali smo se v okvirjih športnega in tehničnega pravilnika in ker moramo oprati naše ime. Ne bi smeli izgubiti 15 točk in plačati 400.000 evrov, ker niso naredili nič narobe,” je prepričan šef ekipe Otmar Szafnauer. “Prav tako ne bi smeli pozabiti, da od Mercedesa nismo dobili nobenih delov. In nismo skrajšali procesa konstrukcije in si z nakupom delov pridobili prednost. Torej smo vedno osnovali naše lastne zavorne kanale.“
55-letnik nadaljuje: “Težava je v tem, da zavorni kanali sedaj spadajo v tako imenovane Listed Parts, ki jih mora vsaka ekipa sama izdelati. Toda ko smo mi leta 2018 o tem prejeli informacije, se še niti razmišljalo ni o tem, da bi te postavili v ta seznam. Kar smo storili, je bilo torej povsem legalno.” V Formuli 1 gre ravno za to, da se pravilo izkoriščajo do svojih meja, pove Szafnauer. “Ogledati si moramo, kaj je natančno zapisano in kaj ne. Samo ker smo opravili dobro delo in izdelali konkurenčen dirkalnik, to še ne pomeni, da smo karkoli narobe naredili.“
Šefa Racing Pointa pa še posebej jezi dejstvo, da so predstavniki FIA-e v mesecu marcu po podrobnem pregledu celotnega dirkalnika prižgali zeleno luč za njegov nastop v prvenstvu. “Nekaj dni so preživeli z nami in si ogledali celoten dirkalnik, vključno z zavornimi kanali. In povedali so nam, da je vse v redu. Vse smo položili na mizo in ničesar nismo skrivali, pokazali smo jim, od kod izhajajo naši dizajni, to se lahko danes zahvaljujoč tehnologiji CAD tudi enostavno razume,” še pojasni Szafnauer.
