Renault, ki je po dirki VN Štajerske vložil prvotni protest proti dirkalnikom RP20 ekipe Racing Point, je sporočil, da se je prav tako odločil nadaljevati svojo pritožbo. McLaren, ena od petih ekip, ki so prijavili namero protesta, pa je od nadaljnjega postopka odstopil.
Pritožba Ferrarija se nanaša na zadnjo odločitev FIA-e, ki je povezana z Renaultovimi protesti proti Racing Pointu na dirkah VN Štajerske, VN Madžarske in obeh dirk v Silverstonu. “Pravkar smo potrdili, da nameravamo vložiti pritožbo zoper odločitev komisarjev (izdana 7. avgusta ob 9.30 uri) in dokument 41 (izdan 9. avgusta ob 16.44 uri),” je Ferrari navedel v izjavi za javnost.
Renault je dejal, da so potrdili namen, da vložijo pritožbo zoper odločitev komisarjev v zvezi z zavornimi kanali Racing Pointa. “Medtem bomo še naprej intenzivno sodelovali s FIA-o in vsemi zainteresiranimi stranmi pri razvoju in izvajanju jasnega in izvršljivega regulativnega okvira, ki bo zagotovil, da bodo vse ekipe, ki sodelujejo v prvenstvu Formule 1 2021, same razvile svoj prvotni aerodinamični koncept.“
McLarnov odstop zaradi Mercedesovih motorjev?
McLaren pa je v svoji izjavi dejal, da spoštuje odločitve Ferrarija in Renaulta, da nadaljujeta s pritožbo, vendar so se v Wokingu odločili, da ne bodo vložili pritožbe na odločitev komisarjev FIA-e v zvezi z Renaultovimi protesti proti Racing Pointu. “Ekipa pozdravlja odločitve in ugotovitve komisarjev v tem primeri in pomembno je, da je FIA dokazala, da bodo kršitve pravil preiskovali in kaznovali. Poleg tega je McLaren vesel, da bo FIA še bolj razjasnila športne in tehnične predpise za zaščito Formule 1 kot športa, kjer so ekipe jasno opredeljene kot konstruktorji, in odpravlja možnost, da svetovno prvenstvo Formule 1 vključuje tudi dirkalnike, ki so dejansko kopije drugih tekmovalcev. Ob upoštevanju zgoraj navedenega in širokega pogleda na vse dejavnike, McLaren Racing v tem primeru ne bo nadaljeval pritožbe.“
Drugi dve ekipi, ki sta objavili namero vlaganja protesta, sta Williams, ki se do sedaj še ni opredelil in z veliko verjetnostjo lahko trdimo, da bo šel po stopinjah McLarna in odstopil od nadaljnjih korakov, ter sam Racing Point, ki želi oprati svoje ime. Pri McLarnu gre verjetno za šifro: Mercedesovi motorji. Ferrari pa ni potrdil razlogov za pritožbo. Po objavi odločitve oziroma namere je prejšnji reden Mattia Binotto dejal: “Najpomembnejša točka, ki je bila vsaj pojasnjena, je kršitev predpisov. Zdaj, ali sta kazen in razsodba pravi?”