Ali bo KVALIFIKACIJSKI MODUS prepovedan že na dirki v BELGIJI?

Varuhi pravil krovne organizacije FIA načrtujejo, da bi za prihodnje leto prepovedali tako imenovane “Party-Mode” oziroma visokozmogljive nastavitve motorjev, ki se prvenstveno uporabljajo na kvalifikacijah, kjer potekajo boji za najboljša štartna mesta in o čemer smo že poročali.

Ta poteza bo verjetno spodbudila odpor nekaterih ekip in proizvajalcev motorjev, ki bodo zaradi te spremembe oziroma prepovedi največ izgubili. Med prvimi bo zagotovo ekipa serijskih svetovnih prvakov Mercedes, saj so tekmeci navedli, da lahko na krog dobijo tudi več kot po sekunde, če aktivirajo ta svoj modus motorja. Ker bi bila prepoved teh nastavitev že sama po sebi dovolj kontroverzna, pa lahko dodaten izziv sproži tudi čas te spremembe.

V primeru, če bo FIA ta kvalifikacijski modus motorjev prepovedala že od dirke v Belgiji, bi to zagotovo imeli vpliv tudi na Hamiltona, ki ne bi več tako superiorno osvajal najboljših štartnih mest.

Kolegi iz RaceFans so namreč izvedeli, da bi lahko prepoved teh modusov prenesli iz naslednje sezone v letošnjo in sicer že na dirki VN Belgije v Spa-Francorchampsu, zaradi česar bi bila dirka za VN Španije, ki je na sporedu ta konec tedna, potencialno zadnja, na kateri bodo lahko ekipe uporabljale te kvalifikacijske nastavitve motorjev. Če se bo to zgodilo, bi to imelo veliki vpliv na prizadevanje Lewisa Hamiltona, da si letos zagotovi svoj sedmi naslov prvaka, Mercedes pa sedmi zaporedni konstruktorski naslov.                          

Najnovejše

Ferrari 296 GT Modificata: dirkalnik z 730 KM brez kompromisov

Osnovo predstavlja model 296 GT3 Evo, vendar je bilo...

Nova Škoda za dobrih 11 tisočakov, vendar ni za nas

Sliši na ime Slavia, in tudi po prenovi njen...

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...

Porsche potrdil razvoj platforme za novi hiperšportnik

Nova osnova s sredinsko nameščenim motorjem odpira prostor za model nad 911, medtem ko pogon in morebitno nasledstvo 918 Spyderja še ostajata odprti vprašanji.

Ne prezrite

Ferrari 296 GT Modificata: dirkalnik z 730 KM brez kompromisov

Osnovo predstavlja model 296 GT3 Evo, vendar je bilo...

Nova Škoda za dobrih 11 tisočakov, vendar ni za nas

Sliši na ime Slavia, in tudi po prenovi njen...

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...

Porsche potrdil razvoj platforme za novi hiperšportnik

Nova osnova s sredinsko nameščenim motorjem odpira prostor za model nad 911, medtem ko pogon in morebitno nasledstvo 918 Spyderja še ostajata odprti vprašanji.

Novi ID. Tiguan: Volkswagnov električni SUV prinaša klasično obliko in do 600 kilometrov dosega

Volkswagen ID.4, kot smo ga poznali, se poslavlja in...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

1 komentar

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj