HELMUT MARKO: ALBON bo pri RED BULLU dobil več časa

Kot novinec je bil Albon sredi lanskega leta premeščen v prvo ekipo proizvajalca energijskih pijač, kjer je nadomestil Pierra Gaslya, ki ni bil prepričljiv. Toda sedaj ima Tajec, rojen v Angliji, v istem dirkalniku enake težave z zaupanjem, zaradi česar mnogi pozivajo, da mora Verstappen dobiti novega moštvenega kolega.

Toda Helmut Marko, arhitekt dirkaškega programa Red Bulla, pravi, da bodo 24-letnemu Albonu namenili več časa. “Dokler bomo videli, da napreduje in da se njegovi rezultati izboljšujejo, mu bomo dali čas,” je dejal Avstrijec. “Alex je imel v tej sezoni veliko težav, vključno z motorjem in incidentom s Hamiltonom. Zaradi tega mu še vedno manjka samozavesti. Vendar ima hitrost. V tretjem segmentu dirke v Silverstonu je dosegal dobre čase. Toda mislim, da je očitno še mlad in mu primanjkuje izkušenj. Za večjo stabilnost potrebuje čas,” še doda Marko.

Helmut Marko poudarja, da bo mladi Alex Albon dobil več časa, da se v pogledu hitrosti približa moštvenemu kolegu Maxu Verstappnu in da izboljša svoje rezultate.

Kar zadeva konkurenčnost Red Bulla na splošno, je Marko dejal, da zmaga Verstappna v nedeljo pomeni, da prvenstvo še ni odločeno. “Vedno smo govorili, da o naslovu še ni odločeno,” vztrajal Avstrijec. “Da, še vedno imamo nekaj težav z dirkalnikom, a vrzel do Mercedesa se vsak dan zmanjšuje. Moramo se le izboljšati na kvalifikacijah, saj je to zdaj naša najbolj šibka točka.

Verjetno pa so svojemu rojaku več časa pri Red Bullu poskrbeli tudi tajski vplivneži.

Drži, Verstappen je v Silverstonu dejal, da njegov motor Honde nima “kvalifikacijskega modusa kot ga ima Mercedes.Marko pa je dejal: “Veliko ljudi pozabi, da smo bili zelo blizu zmage na prvi dirki sezone in lahko bi zmagali tudi prejšnji teden, če bi imel Lewis krog prej težave z gumami. Zdaj je Max na drugem mestu med dirkači in vse je mogoče. Postali bomo še močnejši, ne šibkejši, zato ne vidim razloga, da nam ne bi uspelo.

Najnovejše

Prenovljen Mercedes-Benz razred C ohranja raznoliko paleto motorjev, čeprav AMG C63 ostaja brez osemvaljnika

Prenovljeni Mercedes-Benz razreda C ponoči ne le sveti močneje,...

Uradno: Tako izgleda novi Hyundai Tucson

Hyundai je navajen, da ob zamenjavi generacije popolnoma preoblikuje...

Kitajski milijardni načrt – Najprej evropski avtomobilski trg, zdaj pa še F1?

Kitajske blagovne znamke zaenkrat še ne igrajo pomembne vloge...

Brabus predstavlja luksuzni katamaran iz ogljikovih vlaken z močjo 1.450 KM

Brabus že zdavnaj ni več znan le po zmogljivih...

Ne prezrite

Prenovljen Mercedes-Benz razred C ohranja raznoliko paleto motorjev, čeprav AMG C63 ostaja brez osemvaljnika

Prenovljeni Mercedes-Benz razreda C ponoči ne le sveti močneje,...

Uradno: Tako izgleda novi Hyundai Tucson

Hyundai je navajen, da ob zamenjavi generacije popolnoma preoblikuje...

Kitajski milijardni načrt – Najprej evropski avtomobilski trg, zdaj pa še F1?

Kitajske blagovne znamke zaenkrat še ne igrajo pomembne vloge...

Brabus predstavlja luksuzni katamaran iz ogljikovih vlaken z močjo 1.450 KM

Brabus že zdavnaj ni več znan le po zmogljivih...

VW izdeluje uradni Golf z močjo 1.000 KM in Audijevim pet-valjnim motorjem

VW Golf z več kot 1.000 KM, pet-valjni motor...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj