Koledar 2020: Novembra dirki v ISTANBULU in JEREZU?

Imola in Nürburgring sta se vrnila. Tekom sezone 2020 pa bi lahko bili priča še kakšni vrnitvi. Kajti sodeč po aktualnih informacijah bi se naj turški Istanbul in španski Jerez kot dodatni dirki znašla na koledarju Formule 1, ker naj bil premierno dirko v Vietnamu najverjetneje odpovedali.

Veljaki Formule 1 imajo v svojih načrtih po mesecu oktobru še odprto, vendar kot kaže niso več tako zavzeti, da bi za vsako ceno izvedli vietnamsko dirko – zaradi trenutne krize koronavirusa v tej regiji. Namesto te dirke bi se lahko prvič po letu 2011 na koledarju znova znašla Turčija. Steza na obrobju metropole Istanbul je gostila sedem dirk, preden se je Formula 1 odločila, da se odreče nadaljnjemu gostovanju v tej državi. Odgovorni v Istanbulu so že od prevzema Formule 1 s strani Liberty Media v stiku z vodilnimi, da se pogovorijo o vrnitvi na koledar. Dirkališče naj bi bilo v dobrem stanju in bi bilo kratkoročno pripravljeno vskočiti za dirko brez gledalcev.

Turčija bi se lahko z dirkališčem Istanbul Park po letu 2011 znova vrnila na koledar dirk Formule 1.

Zadnja od sedmih dirk v Jerezu – prva je bila leta 1986 -, se je odvijala leta 1997, ko bilo špansko dirkališče prizorišče finala sezone. Spomnimo se znamenitega trčenja med Michaelom Schumacherjem in Jacquesom Villeneuveom. Nazadnje so tukaj dirkalniki Formule 1 vozili leta 2014 v okviru zimskih testiranj, letos pa je tukaj svojo sezono otvorila serija MotoGP.  

V igri, da se znajde na koledarju Formule 1, je tudi španski Jerez, kjer so letošnjo “korona sezono” odprli motociklisti serije MotoGP.

Če se bosta Istanbul in Jerez, kot je sedaj načrtovano, pridružili na koledarju Formule 1 sezone 2020, bi se število dirk s tem povečalo na 15. Tu je po vsej verjetnosti potrebno dodati še dve do tri nadaljnje dirke v Bahrajnu in Abu Dabiju, kar bi pomenilo, da bi veljaki Formule 1 dosegli svoj že pred sezono zadani cilj 15 do 18 dirk.             

Najnovejše

Rolls-Royce Phantom Hummingbird: V dizajnu kolibrija

Teoretično bi lahko kupili Rolls-Roycea takšnega, kakršen je. V...

Škoda Superb (2001): Češki bratranec Passata praznuje 25. obletnico

Škoda Superb praznuje 25. obletnico. Na nesrečni 11. september...

Ferrari 296 GT Modificata: dirkalnik z 730 KM brez kompromisov

Osnovo predstavlja model 296 GT3 Evo, vendar je bilo...

Nova Škoda za dobrih 11 tisočakov, vendar ni za nas

Sliši na ime Slavia, in tudi po prenovi njen...

Ne prezrite

Rolls-Royce Phantom Hummingbird: V dizajnu kolibrija

Teoretično bi lahko kupili Rolls-Roycea takšnega, kakršen je. V...

Škoda Superb (2001): Češki bratranec Passata praznuje 25. obletnico

Škoda Superb praznuje 25. obletnico. Na nesrečni 11. september...

Ferrari 296 GT Modificata: dirkalnik z 730 KM brez kompromisov

Osnovo predstavlja model 296 GT3 Evo, vendar je bilo...

Nova Škoda za dobrih 11 tisočakov, vendar ni za nas

Sliši na ime Slavia, in tudi po prenovi njen...

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj