HAAS zaradi NEGOTOVE PRIHODNOSTI ne razmišlja o dirkačih za 2021

Ameriška ekipa se je Formuli 1 pridružila leta 2016 in od začetka goji tesne delovne odnose s Ferrarijem. Leta 2018 so s petim mestom v konstruktorskem prvenstvu osvojili svoj najboljši rezultat doslej. Toda od takrat je Haas v zatonu. Leto 2019 je bilo za njih težko, saj je bil dirkalnik VF-19 vse prej kot prijatelj s Pirellijevimi gumami, letos pa so do sedaj dosegli le eno točko.

Kljub temu, da v prihodnji sezoni prihaja zgornja meja proračuna v višini 145 milijonov dolarjev, je Haas že prej dejal, da to v njihovi prihodnosti ne igra nobene vloge, Genea Haasa bolj zanimajo podrobnosti novega komercialnega sporazuma. Možnost, da bi se odnosi tako imenovanih B-ekip z novimi pravili leta 2022 razpadli, to skrbi tudi Haasa. Ob upoštevanju vsega tega, je Steiner dejal, da trenutno ne bo nobenih napovedi dirkačev za sezono 2021, dokler ekipa ne bo vedela, da se Gene Haas še naprej zavezuje Formuli 1. “Trenutno je najbolj pametno, da se uredijo zadeve s sporazumom Concorde in šele nato govoriti z dirkači,” je Steiner kolegom iz Autosport odgovoril na vprašanje, ali bi lahko nadaljeval z Magnussenom in Grosjeanom tudi v sezoni 2021.

Günther Steiner (desno), šef ekipe Haas, je dejal, da dokler se lastnik ekipe Gene Haas (levo) ne odloči, da ostane v Formuli 1, se ne bodo pogovarjali o dirkačih za sezono 2021.

Kot sem že dejal, o dirkači sploh nismo še razmišljali ali začeli govoriti z njimi. O tem še nisem govoril z Geneom. Trenutno moramo najprej opraviti druge pomembne stvari in šele potem lahko govorimo o dirkačih,” tako Steiner, ki je priznal, da je celotna ekipa razočarana nad rezultati letošnje sezone, prav tako tudi Gene Haas. Steiner prav tako ne ve, kaj sedaj misli Gene Haas. “Trenutno ne poznam njegovega razpoloženja. Glede rezultatov nismo srečni, vendar pa se zaveda, da imamo težko leto in to bo še trajalo. Vem, da z rezultati ni zadovoljen, ostalo je v redu. Mislim, da smo v dobrem položaju in upam, da bomo v prihodnjih tednih podpisali sporazum Concorde,” še zaključi Steiner.        

Najnovejše

Vrnitev ikone: Novi Dodge Charger Super Bee ne pozna meja

Prenovljeni model za leto 2027 prinaša izboljšan šestvaljnik, prefinjeno...

Stelato G9: Novi luksuzni kitajski terenec za dolge razdalje

Grupacija HIMA na trg pošilja prestižni SUV s 431...

Novi Audi A2 e-tron: Prvak v učinkovitosti in aerodinamiki

Bavarska znamka je razkrila prve podrobnosti o prihajajočem modelu...

Samsung Galaxy S26 FE: Zmogljivosti zastavonoše za zmernejšo ceno

Samsung nadaljuje tradicijo svoje serije Fan Edition (FE) z...

Ne prezrite

Vrnitev ikone: Novi Dodge Charger Super Bee ne pozna meja

Prenovljeni model za leto 2027 prinaša izboljšan šestvaljnik, prefinjeno...

Stelato G9: Novi luksuzni kitajski terenec za dolge razdalje

Grupacija HIMA na trg pošilja prestižni SUV s 431...

Novi Audi A2 e-tron: Prvak v učinkovitosti in aerodinamiki

Bavarska znamka je razkrila prve podrobnosti o prihajajočem modelu...

Samsung Galaxy S26 FE: Zmogljivosti zastavonoše za zmernejšo ceno

Samsung nadaljuje tradicijo svoje serije Fan Edition (FE) z...

Padec prodaje električnih vozil na Kitajskem

Po letih neustavljive rasti je največji trg električnih vozil...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj