ZARCO vprašljiv za VN ŠTAJERSKE

Padec na VN Avstrije v Spielbergu se za francoskega dirkača očitno ni končal tako brez posledic, kot se je zdelo takoj po nesreči in kot je Zarco zatrjeval v prvih intervjujih, kjer se je vse bolj ali manj vrtelo o tem, kdo je pravzaprav zakrivil nesrečo, v kateri bi lahko najbolj skupil Valentino Rossi. Johann Zarco je kolege iz častnika L’Equipe obvestil, da bo moral v sredo v operacijo v Modeni.

Pri padcu po trku z dirkačem moštva Petronas Yamaha, Francom Morbidellijem, je Zarco utrpel zlom desne roke. “To je običajen postopek. Uporabi se vijak, ki zadrži prelom na mestu,” pravi Zarco.

“V Avstrijo se bom vrnil v četrtek, da bom opravil zdravniški pregled. Potem bomo videli, ali bom lahko nastopil na drugi dirki na Red Bull Ringu ali ne,” je dejal Francoz. Operacijo bo opravil zdravnik, ki je pred nekaj tedni operiral zlom ključnice Andree Doviziosa.

Številni vozniki so izrazili zaskrbljenost nad nevarnim načinom vožnje tridesetletnika iz Cannesa.

Številni komentarji glede nesreče, plaz kritik na družbenih omrežjih in vprašanja o krivdi, o kateri se še vedno razpravlja, seveda niso všeč Zarcoju, ki še vedno ne vidi kot povzročitelj nesreče: “Ogorčen sem nad tem, kako se je zadeva razvila. Navsezadnje sem jaz tisti, ki je poškodovan. In jaz sem tudi tisti, ki ga vsi krivijo za nesrečo.”

Po dirki so se Zarco, Valentino Rossi in Morbidelli pogovorili. Zarco je v nedeljo zvečer poročal, da je v pogovoru vse skupaj razložil Rossiju in da je ta vse skupaj razumel. Toda tudi po pogovoru je bil Rossi še vedno precej kritičen do Zarcovega načina vožnje. Zadnja beseda glede celotne zadeve zagotovo še ni bila izgovorjena. V to smo lahko prepričani.

Najnovejše

Stelato G9: Novi luksuzni kitajski terenec za dolge razdalje

Grupacija HIMA na trg pošilja prestižni SUV s 431...

Novi Audi A2 e-tron: Prvak v učinkovitosti in aerodinamiki

Bavarska znamka je razkrila prve podrobnosti o prihajajočem modelu...

Samsung Galaxy S26 FE: Zmogljivosti zastavonoše za zmernejšo ceno

Samsung nadaljuje tradicijo svoje serije Fan Edition (FE) z...

Padec prodaje električnih vozil na Kitajskem

Po letih neustavljive rasti je največji trg električnih vozil...

Ne prezrite

Stelato G9: Novi luksuzni kitajski terenec za dolge razdalje

Grupacija HIMA na trg pošilja prestižni SUV s 431...

Novi Audi A2 e-tron: Prvak v učinkovitosti in aerodinamiki

Bavarska znamka je razkrila prve podrobnosti o prihajajočem modelu...

Samsung Galaxy S26 FE: Zmogljivosti zastavonoše za zmernejšo ceno

Samsung nadaljuje tradicijo svoje serije Fan Edition (FE) z...

Padec prodaje električnih vozil na Kitajskem

Po letih neustavljive rasti je največji trg električnih vozil...

50 let Audijevega petvaljnika: Simfonija zaporedja 1-2-4-5-3

Od legendarnega modela Ur-quattro do sodobnega RS 3, petvaljnik,...

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj