Robert KUBICA na prav posebni dirki v VARŠAVI

Robert Kubica je ob stoletnici bitke pri Varšavi tekmoval v prav posebni dirki – poljski dirkač je z dirkalnikom Alfa Romeo tekmoval proti rojaku Bartlomieju Marszaleku v motornem čolnu F1H2O.

Mnogi zgodovinarji menijo, da je bila varšavska bitka leta 1920 ena od prelomnic, ki so odločilno oblikovale nadaljnji potek evropske zgodovine. Kajti v tej bitki, znani tudi kot “Čudež na Visli”, ki je trajala od 13. do 25. avgusta 1920, so poljske oborožene sile uspele premagati boljševiške čete in tako ustavile napredovanje Rdeče armade v zahodno Evropo, ki je bila oslabljena zaradi posledic prve svetovne vojne.

“Naša dolžnost je, da pomembne dogodke v naši zgodovini ohranimo v spominu,” je ob 100. obletnici tega zgodovinsko pomembnega dogodka razložil Daniel Obajtek, predsednik upravnega odbora poljske naftne družbe PKN Orlen. “Eden takšnih dogodkov je bila bitka pri Varšavi, ki je oblikovala ne samo zgodovino Poljske, ampak tudi zgodovino Evrope kot celote. Zahvaljujoč tej težko pridobljeni zmagi je naša država danes svobodna in neodvisna in ponuja tudi možnosti rasti našega podjetja.”

Zato je koncern PKN Orlen ob okrogli obletnici tega zgodovinskega dogodka organiziral prav posebno dirko v Varšavi. Testni voznik Formule 1 Robert Kubica je po ulicah Varšave tekmoval proti rojaku Bartlomieju Marszaleku, ki je nastopil v motornem čolnu F1H2O na reki Visli. Kubici je na koncu uspelo za las zmagati na dirki, ki iz varnostnih razlogov in zaradi pandemije covid-19 ni potekala večjo množico, pa čeprav je bil interes prebivalcev poljske prestolnice izjemen.

Nato je 35-letnik iz Krakova dejal: “Vesel sem, da sem imel priložnost voziti dirkalnik Formule 1 po varšavskih ulicah in biti del praznovanja stoletnice bitke, ki se je zgodila tukaj in je prispevala k temu, da lahko danes živimo v svobodni državi. “

Najnovejše

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...

Porsche potrdil razvoj platforme za novi hiperšportnik

Nova osnova s sredinsko nameščenim motorjem odpira prostor za model nad 911, medtem ko pogon in morebitno nasledstvo 918 Spyderja še ostajata odprti vprašanji.

Novi ID. Tiguan: Volkswagnov električni SUV prinaša klasično obliko in do 600 kilometrov dosega

Volkswagen ID.4, kot smo ga poznali, se poslavlja in...

BMW Z4: Presenetljiv povratek z večjo močjo in visoko ceno

Šele pred kratkim smo se poslovili od modela Z4....

Ne prezrite

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...

Porsche potrdil razvoj platforme za novi hiperšportnik

Nova osnova s sredinsko nameščenim motorjem odpira prostor za model nad 911, medtem ko pogon in morebitno nasledstvo 918 Spyderja še ostajata odprti vprašanji.

Novi ID. Tiguan: Volkswagnov električni SUV prinaša klasično obliko in do 600 kilometrov dosega

Volkswagen ID.4, kot smo ga poznali, se poslavlja in...

BMW Z4: Presenetljiv povratek z večjo močjo in visoko ceno

Šele pred kratkim smo se poslovili od modela Z4....

Ali tuning naredi Ferrari Luce bolj sprejemljivega?

Ferrari Luce je verjetno najbolj kontroverzen avtomobil leta. Če...

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj