15 konstruktorskih točk in 400.000 evrov – toliko je ekipo Racing Point stala uporaba zadnjih zavornih kanalov, ki premočno spominjajo na rešitev lanskoletnega Mercedesa. Te sporne dele lahko ekipa uporablja naprej, brez bojazni, da bi izgubila nadaljnje točke, kajti pri vsakem nadaljnjem protestu bodo prejeli le še opozorilo.
Nasprotnik Racing Pointa, ekipa Renault, te odločitve ne namerava sprejeti, zaradi česar so Francozi vložili ugovor na odločitev komisarjev. V Španiji je Cyril Abiteboul o tem povedal: “Pričakovali smo dosledno kazen, ki ustreza sankcijam, ki smo jih doživeli v preteklosti.” Kot primer je navedel diskvalifikacijo obeh dirkalnikov Renaulta po lanski dirki na Japonskem, ki je sledila po protestu – glej ga zlomka – Racing Pointa proti zavornemu sistemu Francozov. Tako kot v zdajšnjem primeru Racing Pointa je šlo tudi takrat le za kršitev športnega pravilnika in ne tehničnega. Kljub temu pa ni bilo nobene blage kazni in zaradi tega želi Abiteboul tudi pri Racing Pointu videti strožje ukrepanje.
“Renault tudi ni prejel nobenega popusta, zaradi česar se ne strinjamo, zakaj ga je dobil Racing Point.” Po njegovem mnenju bi morali ekipi iz Silverstona odvzeti točke na vseh dirkah, na katerih je bil vročen protest, poudarja inženir iz Pariza, ki položaj z opozorili označi kot zelo nenavaden. “Menim, da bi so o tem zaslužili nekoliko več jasnosti,” pojasni Francoz in istočasno še doda: “To pa ne pomeni, da bi jih morali izključiti za celotno sezono.”
