JEAN TODT se zavzema za vrnitev INDIANAPOLISA v Formulo 1

V okviru legendarne dirke 500 milj Indianapolisa, ki je potekala včeraj na Indianapolis Motor Speedway in katero je dobil Takuma Sato, je bil prisoten tudi Jean Todt, predsednik krovne organizacije FIA. Francoz je na dirkališču, ki je od lanskega novembra v lasti Rogerja Penskeja, govoril o morebitni vrnitvi te steze na koledar dirk Formule 1.

Toda odločitev o dirkališčih, na katerih gostuje Formula 1, ni v rokah FIA-e, temveč večinskih lastnikov komercialnih pravic Liberty Medie, kar je priznal tudi Todt. “Toda Indianapolis ima vse predpostavke za stezo Formule 1,” tako Francoz. “Indianapolis je v ZDA v neki meri Silicon Valley za motošport,” je predsednik FIA-e pohvalil dirkališče v zvezni državi Indiana. Nazadnje je Formula 1 tukaj v notranjem delu dirkališča vozila med letoma 2000 in 2007 in je leta 2005 poskrbela za škandalozno dirko, ki se jo je udeležilo le šest dirkalnikov. Poleg tega je dirka Indy 500 med letoma 1950 in 1960 spadala v koledar Formule 1. Od leta 2008 do 2015 pa je tu gostovala serija MotoGP.

Jean Todt, predsednik FIA-e, je v okviru dirke Indy 500 delal reklamo za vrnitev dirkališča Indianapolis Motor Speedway na koledar Formule 1, čeprav je priznal, da je to v pristojnosti Liberty Medie.

Leta 2019 je Roger Penske od družine Hulman kupil tako dirkališče kot tudi dirkalno serijo IndyCar. Penske je kmalu zatem že govoril o vrnitvi Formule 1 na njegovo stezo. Marca letos so postali znani pogovori med njim in veljaki Formule 1, glavna tema pa je bila seveda vrnitev Indianapolis Motor Speedway v kraljevi razred motošporta. Toda Todt je ob hvalospevih na račun steze pri pogovorih o vrnitvi opozoril tudi na potrpežljivost v povezavi s trenutno pandemijo koronavirusa. “Enostavna rešitev bi bila, da se počaka, da se življenje spet normalizira. Toda tačas ne vemo, kdaj se bo to zgodilo.“

Najnovejše

Prenovljeni malček Renault Kwid vstopa v digitalno dobo

Renault je na južnoameriškem trgu predstavil obsežno prenovljeni model...

BMW iX5 Hydrogen: Naslednja stopnja razvoja in 750 km dometa

BMW iX5 Hydrogen se še naprej približuje serijski proizvodnji....

Rolls-Royce Phantom Hummingbird: V dizajnu kolibrija

Teoretično bi lahko kupili Rolls-Roycea takšnega, kakršen je. V...

Škoda Superb (2001): Češki bratranec Passata praznuje 25. obletnico

Škoda Superb praznuje 25. obletnico. Na nesrečni 11. september...

Ne prezrite

Prenovljeni malček Renault Kwid vstopa v digitalno dobo

Renault je na južnoameriškem trgu predstavil obsežno prenovljeni model...

BMW iX5 Hydrogen: Naslednja stopnja razvoja in 750 km dometa

BMW iX5 Hydrogen se še naprej približuje serijski proizvodnji....

Rolls-Royce Phantom Hummingbird: V dizajnu kolibrija

Teoretično bi lahko kupili Rolls-Roycea takšnega, kakršen je. V...

Škoda Superb (2001): Češki bratranec Passata praznuje 25. obletnico

Škoda Superb praznuje 25. obletnico. Na nesrečni 11. september...

Ferrari 296 GT Modificata: dirkalnik z 730 KM brez kompromisov

Osnovo predstavlja model 296 GT3 Evo, vendar je bilo...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj