V letošnji koledar Formule 1 je bilo zaradi svetovne pandemije koronavirusa dodanih več novih dirkališč ali povratnikov, ki so zamenjali običajna prizorišča, ki so bila za letos odpovedana.
Športni pravilnik FIA-e dovoljuje ekipam, da lahko z dve leti starimi dirkalniki testirajo neomejeno, kar je vodilo do tega, da je več moštev načrtovalo izvajanje testov v Portimau, Imoli in Mugellu. To sta izkoristili ekipi Ferrari in AlphaTauri, ki sta v Mugellu in Imoli v začetku julija opravili test z dve leti starim dirkalnikom. Toda podobni načrti so bili blokirani, saj so se varuhi pravil iz stroškovnih razlogov to prepovedali, prav tako pa tudi iz skrbi, da bi si ekipe pridobile določeno prednost.
Mercedes, ki je pred začetkom sezone v Silverstonu opravil test z dirkalnikom letnika 2018, je upal, da bo lahko taisto storil tudi v Portimau. Toda Toto Wolff, šef ekipe srebrnih puščic se je na koncu strinjal, da je bila prepoved testiranj na novih prizoriščih prava odločitev. “Z dirkalnikom letnika 2018 bi se odpravili na nekatere steze. Nameravali smo iti v Portimao, toda mislim, da to ne bi bilo prav. Menim, da vsi gledamo na varčevanje denarja, saj je nagradni sklad letos bistveno nižji in v tem pogledu s prepovedjo testiranj nihče ne bo pridobil prednost, je to na koncu pravilno,” tako Avstrijec.
Vseh deset ekip se je na nedavnem sestanku strateške skupine strinjalo s posodobljeno klavzulo, spremembo pa je potrdil tudi svet FIA-e. Šef ekipe McLaren, Andreas Seidl, je pozdravil to prepoved, saj verjame, da bi ta testiranja pošiljala napačen signal v strogih omejitvah Formule 1 zaradi koronavirusa. “Vsekakor bi bil to popolnoma napačen znak tudi za javnost in za naše ljudi v času pandemije, v časih, ko bi se morali izogibati nepotrebnim težavam naših ljudi, ki jih moramo zaščititi,” je dodal Bavarec. “Zato menim, da bi bili ti testi napačna odločitev, zato sem zadovoljen s prepovedjo. Veseli me, da so se na koncu s tem strinjale vse ekipe, kar pa ni vedno tako.”
