HELMUT MARKO: MAX VERSTAPPEN mora živeti kot menih

Upam, da bomo kmalu imeli normalne dirke z gledalci in običajnim vzdušjem v paddocku,” je za kolege iz Motorsport-Total.com povedal Helmut Marko in s tem govoril iz duše številnih dirkačev in navijačev.

Ker pa koronavirus še vedno divja okrog, Formula 1 deluje v skladu s strogim protokolom varnosti in higiene. Pomeni zmanjšano število osebja ekip in brez navijačev na tribunah. “Občuti se, da to ni isto,” pravi športi šef Red Bulla. “Koronavirsu lahko raztrga celotno prvenstvo.” S tem je govoril tudi o možnosti, da se lahko posamezni dirkač okuži in izpusti več dirk. Primer Sergia Pereza, dirkača ekipe Racing Point, ki je zaradi pozitivnega testa na koronavirus izpustil obe dirki v Silverstonu, kaže na to, da se to lahko zgodi kljub vsem sprejetim ukrepom.

Če se Verstappen okuži, potem je za nas prvenstvo končano.

Helmut Marko izda, da mora njihov dirkač Max Verstappen v tem času koronavirusa živeti skorajda kot kakšen menih, saj ne želijo, da bi se okužil in moral izpustiti nekaj dirk.

Če se Verstappen okuži, potem je za nas prvenstvo končano,” doda Marko. Nizozemec po šestih dirkah sezone za Hamiltonom zaostaja že za 37 točk, a Red Bull naslova še ni odpisal. Zaradi tega mora Verstappen skorajda živeti kot kakšen menih, izda Marko. Razumljivo, kajti ne želijo ga izpostavljati morebitni okužbi. Maxu se takšno omejeno življenje ne zdi enostavno, vendar pa ga Red Bull pri tem ne nadzoruje. “Tukaj apeliramo na njegovo osebno odgovornost. Zaveda se položaja, saj je v njegovem okolju že prišlo do primerov koronavirusa. Spoznal je, kako enostavno se okužiš,” še zaključi Marko.                                     

Najnovejše

Prenovljen Mercedes-Benz razred C ohranja raznoliko paleto motorjev, čeprav AMG C63 ostaja brez osemvaljnika

Prenovljeni Mercedes-Benz razreda C ponoči ne le sveti močneje,...

Uradno: Tako izgleda novi Hyundai Tucson

Hyundai je navajen, da ob zamenjavi generacije popolnoma preoblikuje...

Kitajski milijardni načrt – Najprej evropski avtomobilski trg, zdaj pa še F1?

Kitajske blagovne znamke zaenkrat še ne igrajo pomembne vloge...

Brabus predstavlja luksuzni katamaran iz ogljikovih vlaken z močjo 1.450 KM

Brabus že zdavnaj ni več znan le po zmogljivih...

Ne prezrite

Prenovljen Mercedes-Benz razred C ohranja raznoliko paleto motorjev, čeprav AMG C63 ostaja brez osemvaljnika

Prenovljeni Mercedes-Benz razreda C ponoči ne le sveti močneje,...

Uradno: Tako izgleda novi Hyundai Tucson

Hyundai je navajen, da ob zamenjavi generacije popolnoma preoblikuje...

Kitajski milijardni načrt – Najprej evropski avtomobilski trg, zdaj pa še F1?

Kitajske blagovne znamke zaenkrat še ne igrajo pomembne vloge...

Brabus predstavlja luksuzni katamaran iz ogljikovih vlaken z močjo 1.450 KM

Brabus že zdavnaj ni več znan le po zmogljivih...

VW izdeluje uradni Golf z močjo 1.000 KM in Audijevim pet-valjnim motorjem

VW Golf z več kot 1.000 KM, pet-valjni motor...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj