URADNO: Dirka za VN SAKHIRJA v Bahrajnu po zunanjem krogu dirkališča

Nedavno nazaj je Formula 1 potrdila še zadnje štiri dirke letošnjega koledarja. Sedaj so uradno potrdili, da se bo druga dirka v Bahrajnu, VN Sakhirja, izvedla na krajšem zunanjem krogu dirkališča. VN Bahrajna, ki bo teden dni prej, pa bo potekala na običajnem tlorisu steze.

Navdušeni smo, da lahko objavimo, da se bo dirka za VN Sakhirja odpeljala po zunanjem krogu dirkališča in ob tej priložnosti se želimo tudi zahvaliti našim partnerjem Bahrain International Circuit za njihovo podporo,” je povedal Ross Brawn, športni šef Formule 1. “Ocenili smo številne možnosti za alternativno postavitev tlorisa in ugotovili, da je zunanji krog najboljša alternativa in bo za vse dirkače predstavljal novi izziv in zabaval vse naše navijače z zelo hitrimi časi krogov.

Druga dirka v Bahrajnu, VN Sakhirja, se bo uradno izvedla po zunanjem krajšem krogu.

Uradno izmerjen zunanji krog Bahrajna (3.543 metrov) bo letos najkrajša steza koledarja Formule 1. Le ulični krog v Monaku, kjer je bila dirka zaradi pandemije koronavirusa odpovedana, je krajši in še ravno zagotavlja standarde Formule 1 najmanjše dolžine 3,5 kilometra. Zunanji krog Bahrajna ima devet zavojev, nekatere bodo ekipe prevozile na polno. Simulacije kažejo, da bi lahko najhitrejši kvalifikacijski krog znašal le 55 sekund, povprečna hitrost pa več kot 230 km/h.

Simulacije kažejo, da bo Formula 1 v Bahrajnu ob dirkanju na zunanjem krogu podprla svoj rekord najhitrejšega kroga, ki ga je leta 1974 v Dijonu postavil Niki Lauda.

To bi podrlo rekord najhitrejšega kroga v Formuli 1, ki ga le leta 1975 v Dijonu postavil Niki Lauda, ki je dosegel čas 58,79 sekunde. Dirka VN Sakhirja bi bila postavljena na 87 krogov, kar bi odgovarjalo predpisani minimalni razdalji dirke 305 kilometrov.                  

Najnovejše

Mansory Vincero in Vivere: Izrazita unikata Bugattija

Prilagoditve avtomobilov, ki jih izvaja podjetje Mansory Design &...

Projekt BMW dokazuje: 51 odstotkov odpadnega materiala se ponovno uporabi v novem avtomobilu

BMW je zdaj navedel konkretno številko, koliko materiala iz...

1600 KM močna pošast na vodik je podrla neverjeten svetovni rekord

JCB Hydromax, ki ga poganja vodik, je na solnih...

Osveženi Lexus NX: Tehnološki preskok za japonskega premijskega aduta

Lexus je pet let po predstavitvi druge generacije odkril...

Ne prezrite

Mansory Vincero in Vivere: Izrazita unikata Bugattija

Prilagoditve avtomobilov, ki jih izvaja podjetje Mansory Design &...

Projekt BMW dokazuje: 51 odstotkov odpadnega materiala se ponovno uporabi v novem avtomobilu

BMW je zdaj navedel konkretno številko, koliko materiala iz...

1600 KM močna pošast na vodik je podrla neverjeten svetovni rekord

JCB Hydromax, ki ga poganja vodik, je na solnih...

Osveženi Lexus NX: Tehnološki preskok za japonskega premijskega aduta

Lexus je pet let po predstavitvi druge generacije odkril...

TAG Heuer Carrera Chronograph x Team Ikuzawa kot hommage japonskemu motošportu

Nova prestižna zapestna ura, omejena na zgolj 150 primerkov,...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj