NAMIG ali šala VETTLA? “To ne bo moj zadnji SPA.”

Prihodnost Sebastiana Vettla še naprej ostaja glavna tema pogovorov, tudi tukaj v Belgiji. V četrtek, v okviru medijskega dne, je Nemec zanikal govorice, da naj bi že v Spaju podpisal pogodbo z Racing Pointom, ki se bo v prihodnjem letu imenoval Aston Martin.

Ostaja vprašanje, ali bo v nedeljo zadnjič dirkal v Formuli 1 na tej tradicionalni stezi v Ardenih? “Niti ne, saj lahko kadarkoli pridem sem,” je z nasmehom odgovoril dirkač Ferrarija pri kolegih iz Sky. Vettel je želel na konkretno vprašanje odgovoriti s humorjem, kajti dokončnega odgovora verjetno tudi sam še ne pozna. Ponudba Lawrenca Strolla, lastnika ekipe Racing Point, že nekaj tednov leži na njegovi mizi. Toda odločitve še Nemec ni sprejel. Po poročanju nekaterih medijev pred dirkaškim koncem Spaja, naj bil ravno tukaj prišlo do podpisa pogodbe.

Vettel je v Belgiji zanikal govorice, da naj bi tukaj prišlo do njegovega podpisa pogodbe z ekipo Racing Point, svojim navijačem pa je sporočil zanimiv namig.

Pri sebi imam veliko pisal, vendar pa ne, da bi karkoli podpisal,” tako šaljivo Vettel, ki se z dobro voljo želi ogniti vprašanjem novinarjev. In kar se tiče njegovega morebitnega zadnjega nastopa v Belgiji, je svojim navijačem sporočil spodbuden namig: “Menim, da to ne bo zadnjič, da sem tukaj. Ali bom potem smel tukaj voziti z dirkalnikom ali ne, ali bo ta hiter ali ne, se bo še pokazalo,” tako Vettel, ki je še enkrat poudaril, da še ni pripravljen, da svojo čelado obesi na klin. “Upam, da imam pred seboj še veliko let.

Do sedaj je Vettlu v Spaju uspelo zmagati trikrat, nazadnje leta 2018. “Na nek način sem navezan na ta kraj. Če mi je tukaj tako zelo všeč, se lahko vrnem kadarkoli. Zaradi tega na to ne gledam tako tragično.”    

Najnovejše

Samsung Galaxy S26 FE: Zmogljivosti zastavonoše za zmernejšo ceno

Samsung nadaljuje tradicijo svoje serije Fan Edition (FE) z...

Padec prodaje električnih vozil na Kitajskem

Po letih neustavljive rasti je največji trg električnih vozil...

50 let Audijevega petvaljnika: Simfonija zaporedja 1-2-4-5-3

Od legendarnega modela Ur-quattro do sodobnega RS 3, petvaljnik,...

Zavrnjen Diablo je postal Cizeta Moroder V16T

Zgodovinsko pomemben prototip, ki je nastal na temeljih zavrnjenega...

Ne prezrite

Samsung Galaxy S26 FE: Zmogljivosti zastavonoše za zmernejšo ceno

Samsung nadaljuje tradicijo svoje serije Fan Edition (FE) z...

Padec prodaje električnih vozil na Kitajskem

Po letih neustavljive rasti je največji trg električnih vozil...

50 let Audijevega petvaljnika: Simfonija zaporedja 1-2-4-5-3

Od legendarnega modela Ur-quattro do sodobnega RS 3, petvaljnik,...

Zavrnjen Diablo je postal Cizeta Moroder V16T

Zgodovinsko pomemben prototip, ki je nastal na temeljih zavrnjenega...

Abt RSQ8-LE 1000: Vrhunec jubilejne trilogije

Podjetje Abt Sportsline, specializirano za predelave, s modelom RSQ8-LE...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj