WOLFF sočustvuje s FERRARIJEM, ne pa z BINOTTOM

Ferrari je včeraj za las ušel še večji blamaži, da oba dirkalnika izpadeta že po prvem delu kvalifikacij. Toda končni štartni mesti 13 in 14 današnje dirke sta še vedno polom. Pred letom dni sta oba rdeča dirkalnika tukaj v Spaju stala na mestih 1 in 2, Leclerc pa je dirko celo dobil.

Toto Wolff, šef ekipe Mercedes, sočustvuje s tekmecem. “Ferrari je ikona, blagovna znamka, ki bi se morala boriti povsem na vrhu. To ni dobro za Formulo 1 in za tekmovanje v ospredju,” tako Avstrijec, ki je ob tem pokazal tudi empatijo. “Zelo močno sočustvujem s tifoziji in sodelavci Ferrarija zaradi te šibke forme. Noben navijač in nihče od Ferrarijevih ljudi si ne zasluži takšnega rezultata.” Toda trenutna forma ni prišla kar tako. Razen Ferrarija so se v primerjavi z lanskim letom izboljšale vse ekipe. Italijani so čez zimo postali počasnejši. “Imam vtis, da trenutna forma izhaja od tam, kjer so v mlajši preteklosti postavili svoje prioritete,” tako Wolff.

Ferrarijevi navijači morajo imeti te dni veliko potrpljenje in debelo kožo. Ne samo, da je njihova ekipa v globoki krizi, še več, deležna je tudi pomilovanja tekmecev.

Nagovorjen na to izjavo, je Wolff razložil bolj specifično: “Bilo bi narobe reči, da so bile to Ferrarijeve prioritete, kajti to bi vključevalo vse pri Ferrariju. Mogoče je šlo za odločitve, ki so bile sprejete znotraj ekipe od določenih članov.” Koga je imel Wolff tukaj v mislih, je jasno: Mattio Binotta, šefa ekipe Ferrari. Že pred časom se je Avstrijec šefa Ferrarija lotil na osebni ravni. Najprej se je pritoževal nad njegovimi izjavami glede manjše zmogljivosti motorja, nazadnje pa je Binotta pribijal na križ zaradi izjav o pogajalskem statusu v pogledu novega sporazuma Concorde.                   

Najnovejše

Ceer Exobot je električni futurizem iz Savdske Arabije

Savdska znamka Ceer je predstavila limuzinsko in SUV-različico drznega...

Mitsubishi L200 se vrača v Evropo

Japonski poltovornjak se po petih letih vrača z biturbodizlom,...

Singer v središču pozornosti: TechArt končno izdeluje restomod modela 911

TechArt že skoraj štiri desetletja izpopolnjuje vozila iz Zuffenhausena...

Okoli sveta z VW ID. Buzz: 92 držav, 99.767 km, nobene okvare

VW ID. Buzz se je po 445-dnevnem potovanju okoli...

Ne prezrite

Ceer Exobot je električni futurizem iz Savdske Arabije

Savdska znamka Ceer je predstavila limuzinsko in SUV-različico drznega...

Mitsubishi L200 se vrača v Evropo

Japonski poltovornjak se po petih letih vrača z biturbodizlom,...

Singer v središču pozornosti: TechArt končno izdeluje restomod modela 911

TechArt že skoraj štiri desetletja izpopolnjuje vozila iz Zuffenhausena...

Okoli sveta z VW ID. Buzz: 92 držav, 99.767 km, nobene okvare

VW ID. Buzz se je po 445-dnevnem potovanju okoli...

Topolino postal prikupni speedster

Fabrizio Giugiaro in Lapo Elkann sta najmanjšega električnega Fiata...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

Ceer Exobot je električni futurizem iz Savdske Arabije

Savdska znamka Ceer je predstavila limuzinsko in SUV-različico drznega električnega modela Exobot z izjemnimi zmogljivostmi ter največjim vetrobranskim steklom med serijskimi avtomobili. Savdski proizvajalec Ceer...

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj