NOROST ali REALNOST?: Drka za VN TURČIJE pred 100.000 gledalci?

Kdaj se bodo navijači znova vrnili v Formulo 1? Do sedaj je kraljevi razred motošporta izvedel vse letošnje dirke do sedaj pred praznimi tribunami in tudi ta konec tedna v okviru VN Italije v Monzi navijačem vstop ni dovoljen. Izjema bo le 250 izbranih zdravstvenih delavcev.

Toda prvi organizatorji so že začeli premišljevati o tem, da na svoja dirkališča dovolijo vstop gledalcem, čeprav v omejenem številu. Že na dirki po Monzi, VN Toskane v Mugellu, bi lahko dirko, ki bo 13. septembra, spremljalo 3.000 navijačev. Pred tem pa so že organizatorji VN Rusije v Sočiju (27. september) napovedali, da želijo izkoristiti 50 odstotkov kapacitet svojih tribun, kar bi pomenilo 32.000 navijačev. Organizatorji portugalske dirke v Portimau (25. oktober) gredo celo korak naprej in načrtujejo (prej želijo) dirko s 50.000 gledalci. Nemška dirka na Nürburgringu (11. oktober), bi lahko prav tako potekala pred omejenim številom gledalcev.

Organizatorji dirke za VN Turčije se poigravajo tačas z mislijo, da lahko njihovo prireditev kljub upoštevanju varne razdalje spremlja 100.000 gledalcev.

Kot da bi šlo za nekakšno tekmovanje, kdo bo višje, daljše, številčnejše, itd., so organizatorji VN Turčije včeraj popoldan v javnost prišli s smelo objavo oziroma napovedjo: “Trenutno lahko dirko ob upoštevanju varnostne razdalje spremlja okrog 100.000 gledalcev,” je povedal Vural Ak iz organizatorja dirke Intercity. Tribune in hribi okrog steze dirkališča Istanbul Park običajno lahko sprejmejo nekje 220.000 gledalcev. “Vendar pa moramo biti na vse pripravljeni. Če bodo številke pandemije slabše, kot trenutno, se bo lahko dirka odvijala tudi za zaprtimi vrati,” še doda Ak.              

Najnovejše

Električni strup iz Goodwooda: Denza Z prinaša zmogljivosti hiperavtomobilov za le delček cene

Električni hiperavtomobili nas radi bombardirajo z absurdnimi številkami o...

Fiat Multiplina Concept: Novo lahkotno električno vozilo s 4 sedeži

Multipla se vrača kot retro avtomobil. Vendar ne gre...

TEST: BMW iX3 50 xDrive: Spremembe

Spremeniti pomeni: narediti, da kaj ni več tako, kot...

Hyundai Inster je zdaj na voljo kot eleganten posebni model Lounge

Hyundai za novo modelno leto znatno izboljšuje profil svojega...

Ne prezrite

Električni strup iz Goodwooda: Denza Z prinaša zmogljivosti hiperavtomobilov za le delček cene

Električni hiperavtomobili nas radi bombardirajo z absurdnimi številkami o...

Fiat Multiplina Concept: Novo lahkotno električno vozilo s 4 sedeži

Multipla se vrača kot retro avtomobil. Vendar ne gre...

TEST: BMW iX3 50 xDrive: Spremembe

Spremeniti pomeni: narediti, da kaj ni več tako, kot...

Hyundai Inster je zdaj na voljo kot eleganten posebni model Lounge

Hyundai za novo modelno leto znatno izboljšuje profil svojega...

Vrnitev BMW M1? Vodja oddelka M sanja o novem super športnem avtomobilu

BMW M1 je star skoraj 50 let, a je...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj