Prejšnji mesec so komisarji dirke ekipo Racing Point zaradi domnevnega kopiranja zadnjih zavornih kanalov lanskega Mercedesa kaznovali z odvzemom 15 konstruktorskih točk in denarno globo v višini 400.000 evrov. Sprva se je pet ekip pritožilo na to odločitev komisarjev, toda McLaren in Williams sta se kmalu umaknila, Renault pa je to storil pretekli teden.
Kljub temu, da trdijo, da niso storili nič narobe, je Racing Point potrdil, da si bodo še naprej prizadevali za razveljavitev te kazni. “Mi bomo vsekakor nadaljevali,” je povedal šef ekipe Otmar Szafnauer. “Kaže na to, da z novimi pravili, ki bodo prišla prihodnje leto, le-ta niso bila jasna in kot veste, v Formuli 1 se pravila vedno izkoristijo do roba. To smo tudi storili in verjamemo, da smo ravnali v skladu s pravilnikom, zato bomo nadaljevali.“
Poročila vedo povedati, da je bil Ferrarijev razlog za pritožbo nezadovoljstvo z uredbo, ki ekipam, kot je Racing Point, omogoča, da v prihodnjem letu dobijo v bistvo brezplačne nadgradnje od specifikacij, ki niso navedene na seznamu (Parting list), za sezono 2020. Vendar šef ekipe Mattia Binotto, v primeru komentiranja tega primera, to vidi drugače. “Če pogledamo pretekla leta, se nikoli ni zgodilo, da je neka ekipa skoraj kopirala celoten dirkalnik. Zato se mi za prihodnost zdi pomembno, da vemo, kaj je mogoče in kaj ne. To ni dobro za šport kakor tudi ne za navijače tekmovanja.“
Če bo Racing Point legalen, bomo v sezoni 2021 videli štiri identične Red Bulle
Izid pritožbe ima lahko pomembne posledice za naslednjo sezono, je prejšnji teden dejal Christian Horner, šef ekipe Red Bull. “Z našega vidika bo rezultat pritožbe zelo pomemben, saj želimo vedeti, kaj je dovoljeno in kaj ne. Red Bull ima v stoodstotni lasti dve ekipi. V takšnih razmerah ni nobenih drugih dveh ekip. Torej, če bo model Racing Pointa dovoljen, bomo tudi sami šli po tej poti in v prihodnjem letu na štart postavili štiri identične dirkalnike.” Trenutno FIA pripravlja pravilnik, ki bi omejil možnost, da ekipe klonirajo druge dirkalnike.
Zaradi tega Horner verjame, da je odločitev Renaulta, da umakne svojo pritožbo, pozitiven znak tega pritiska. “Prepričan sem, da Renault verjame v novi pravilnik, kajti v nasprotnem primeru ne verjamem, da bi umaknili svojo pritožbo. Z njimi se še nisem pogovarjal, da bi razumeli njihovo utemeljitev umika pritožbe, vendar lahko samo domnevamo, da morajo imeti zaupanje, da bo to vprašanje v novem pravilniku v celoti obravnavano,” še zaključi šef ekipe Red Bull.
