LECLERC je pripravljen počakati na FERRARIJEV vzpon

Lani ob koncu leta je Charles Leclerc podpisal dolgoročno pogodbo s Ferrarijem do konca leta 2024. Toda po slabem začetku v letošnji sezoni, ki je dosegel dno z dirko v Belgiji, kjer sta oba dirkača pristala izven točk, je Binotto opozoril, da bi lahko trajalo nekaj let, da bo ekipa znova postala vodilna sila v Formuli 1.

Na vprašanje v Monzi, ali je pripravljen čakati tako dolgo, se je Leclerc nasmejal: “No, po eni strani v resnici nimam druge izbire. Zagotovo bo treba imeti nekaj potrpljenja in sam sem pripravljen počakati. Moja naloga pa je tudi, da skušam čim bolj skrajšati ta proces, da se vrnemo tja, kjer nam je mesto. Vendar ne bo enostavno, potreben bo čas. Vendar sem na to pripravljen. Moja naloga je, da dam vse od sebe v vsaki situaciji,” tako mladi Monačan.

Mladi Monačan je v Monzi dejal, da je pripravljen na potrpežljivost, da se Ferrari znova vrne na vrh in poudarja, da bo storil vse, da se ta proces skrajša.

Prihod novega tehničnega pravilnika leta 2022 bo Ferrariju omogočil, da s svojimi sredstvi zapolni vrzel do tekmecev. Vendar Leclerc pravi, da se mora ekipa tudi naučiti, zakaj je letos nazadovala. “Za zdaj je najpomembnejše, da poskusimo ugotoviti, zakaj nam letos ne gre. To bo vsekakor pomagalo za prihodnost. Zato bom poskušal čim bolj trdo delati, tako kot vsi v ekipi, da bi skupaj našli težave in imeli trdno podlago za prihodnja leta.”        

Najnovejše

Samsung Galaxy S26 FE: Zmogljivosti zastavonoše za zmernejšo ceno

Samsung nadaljuje tradicijo svoje serije Fan Edition (FE) z...

Padec prodaje električnih vozil na Kitajskem

Po letih neustavljive rasti je največji trg električnih vozil...

50 let Audijevega petvaljnika: Simfonija zaporedja 1-2-4-5-3

Od legendarnega modela Ur-quattro do sodobnega RS 3, petvaljnik,...

Zavrnjen Diablo je postal Cizeta Moroder V16T

Zgodovinsko pomemben prototip, ki je nastal na temeljih zavrnjenega...

Ne prezrite

Samsung Galaxy S26 FE: Zmogljivosti zastavonoše za zmernejšo ceno

Samsung nadaljuje tradicijo svoje serije Fan Edition (FE) z...

Padec prodaje električnih vozil na Kitajskem

Po letih neustavljive rasti je največji trg električnih vozil...

50 let Audijevega petvaljnika: Simfonija zaporedja 1-2-4-5-3

Od legendarnega modela Ur-quattro do sodobnega RS 3, petvaljnik,...

Zavrnjen Diablo je postal Cizeta Moroder V16T

Zgodovinsko pomemben prototip, ki je nastal na temeljih zavrnjenega...

Abt RSQ8-LE 1000: Vrhunec jubilejne trilogije

Podjetje Abt Sportsline, specializirano za predelave, s modelom RSQ8-LE...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj