Tema procesa kopiranja okrog dirkalnika Racing Pointa RP20 v letošnji sezoni, še vedno ni končana. Tukaj gre za zadnje zavorne kanale, ki so pri Racing Pointu preveč podobni lanskemu Mercedesu. Potem ko je sprva protest proti odločitvi vložilo pet ekip, sta ostali samo še dve, saj so se McLaren, Williams in Renault umaknili.
Pomeni, da se na prizivno sodišče FIA-e odpravljata samo dve ekipi: Ferrari in Racing Point. Slednji zaradi tega, ker želijo dokazati svojo nedolžnost in oprati svoje ime. V nasprotju od ekip, ki so protest umaknile, ker so se zadovoljile z načrtovano spremembo pravilnika, ki bo v prihodnje preprečil kopiranje, pa se Ferrari s temi obljubami ni zadovoljil. Mattia Binotto je v okviru VN Italije povedal, zakaj želi Ferrari nadaljevati s protestom. “Razlog za to je, ker smo povsem prepričani, da to, kar je v letošnji sezoni storil Racing Point, ni prav. Verjamemo, da to ne odgovarja principom našega športa in prav tako verjamemo, da se to v bodoče ne sme ponoviti. Zaradi tega naprošamo in zahtevamo pojasnilo FIA-e.“

Pri tem želi Ferrari videti dejstva, ne samo besede. “Če bo oblikovan predpis ali tehnična direktiva za prihodnost od sezone 2021, s katero bomo dokaj prepričani, da kopiranje ne bo več mogoče, potem smo pripravljeni umakniti naš protest.” Peter Bayer, generalni sekretar FIA-e, je v pismu šefom ekip že napovedal, da bodo za sezono 2021 uvedli spremembe v športnem pravilniku, ki naj bi preprečile ekstremno kopiranje.

Za šefa ekipe Ferrari je osnovni pristop posnemanja idej konkurence še vedno v redu. “Ogledati si tekmece, poskušati in razumeti, kaj počnejo in poskušati preiskati njihov dirkalnik, to je že od nekdaj del zgodovine Formule 1 in na tem ne vidim nič slabega,” pravi Binotto. “Vedno se je fotografiralo in na tem dejstvu prav tako ne vidim nič napačnega.” Narediti kopijo celotnega dirkalnika, to pa je že preveč. “Kopirati celoten dizajn, pa je zame drugačna izkušnja, kajti tukaj gre za intelektualno lastnino,” pojasni Binotto in pri tem izkoristi priložnost, da v smeri Tota Wolffa, s katerim si v zadnjem času v medijih izmenjujeta “prijazne besede“, ustreli še manjšo strupeno puščico: “Če bi bil jaz Mercedes, bi protestiral, če bi me nekdo kopiral.”
