Red Bull že nekaj leti lovi novi naslov prvaka Formule 1 in Cyril Abiteboul je našel razlog, zakaj rdečim bikom vedno manjka tisti zadnji korak do Mercedesa. “Red Bull je fantastična ekipa, vendar so izpustili priložnost v moderni Formuli 1 in ta je, da ne smeš imeti organizaciji za šasijo in motor, ki sta tako oddaljeni.“
Medtem ko sta pri Mercedesu, Ferrariju in Renaultu motor in šasija pod eno streho, čeprav krajevno ločeno, pa Red Bull ni tovarniška ekipa, temveč sodeluje s proizvajalcem motorjev Hondo. Če pa želiš konstantno zmagovati, potem po mnenju Abiteboula to ni rešitev. “Težave, ki jih imajo redno na začetku sezone ali skozi celotno sezono, to samo kažejo. Biti moraš skupina ljudi in ekipa z miselnostjo,” tako Francoz. In to Renault in Red Bull tekom partnerstva tudi nista bila. “Ni nam uspelo, da vse naredimo skupaj. In zdi se, da tudi s Hondo ne izgleda bolje.“
Besedam svojega kolega pri Renaultu se pridružuje tudi Toto Wolff, šef ekipe Mercedes. “Red Bull ima vse potrebne vire – tako kadrovske kot tudi finančne -, da se lahko bori pri samem vrhu,” tako prvi mož srebrnih puščic. “A kot pravi kolega Cyril, gre za to, da vse skupaj poveže. In za to je potreben vsak parameter. In ne samo, da mora biti močno razmerje med podvozjem in motorjem, vse komponente je treba sestaviti tako, da delujejo.“
Christian Horner, šef ekipe Red Bull, je slišal te izjave tekmecev in jih označil kot zanimive, vendar je poudaril, da je Honda tako močno vključena, kot se le da. “Gre za pravo partnerstvo, boljšo kot smo ga kdaj koli imeli z Renaultom v hibridnem obdobju.” Poleg tega so kot stranka Renaulta osvojili štiri naslove in okrog 60 dirk. “In rekel bil, da je odnos s Hondo partnerstvo in noben strankarski odnos.” Za Hornerja tudi geografske težave ne obstajajo. “Honda ima tovarno tukaj v Milton Keynesu, enostavno za vogalom. Tam ima sedež njihova celotna dirkalna ekipa. Zaradi tega je njihova tovarna motorja bližje nam kot je to primer pri Renaultu.”
