Marko Hanželič
Po tem, ko je trikratni podprvak MotoGP, Andrea Dovizioso, v torek napovedal, da se bo tudi leta 2021 boril tudi za naslov svetovnega prvaka, je sprožil pravi vihar objav in špekulacij. Danes zjutraj je v javnost pricurljalo, da bo kmalu objavljena pomembna novica, ki naj močno odmevala tudi izven kroga poznavalcev kraljevega razreda motociklizma.
Jasno je le eno – napoved mora biti povezana z vrhunskim voznikom in vrhunsko ekipo v MotoGP. Nekje se mora najti še prosto mesto za petnajstkratnega zmagovalca dirk za MotoGP in aktualnega podprvaka, Andreo Doviziosa. Ekipe, ki so sposobne zmagovati, so povezane s Hondo, Yamaho, Suzukijem ali KTM-om. Ker Ducati za 34-letnega Italijana ni več opcija, z Aprilio RS-GP pa tudi Dovizioso ne bi mogel imeti realnih možnosti za naslov, se vse skupaj nagiba predvsem na eno stran.
Kolegi iz Speedweek.com so prišli do zaključka, da je še najbolj verjetno, da se bo upokojil legendarni Valentino Rossi, ki še vedno ni podpisal pogodbe s satelitskim moštvom Petronas Yamaha, po tem, ko ga bo v tovarniški ekipi zamenjal Fabio Quartararo.
Razlogov je veliko. Rossi že od leta 2009 zaman lovi deseti naslov svetovnega prvaka, od 25. junija 2017 v Assnu ni več zmagal, Yamaha zanj tudi letos ni dovolj zmogljiva, da bi bil resen kandidat za naslov, z novimi pnevmatikami znamke Michelin se ne razume najbolje, od leta 2017 so ga pri Yamahi vedno znova premagovali mlajši dirkači, od Zarcoja do Folgerja, do Quartararoja in Viñalesa. Tudi zamenjava vodje njegove posadke z Davideom Munozom ni prinesla bistvenega izboljšanja rezultatov.
Zato ne bi bilo več presenečenje, če bi Rossi v bližnji prihodnosti napovedal upokojitev, pa čeprav je vedno poudarjal: “Dokler se bom lahko boril za mesta na stopničkah, bom nadaljeval.” Dodatne razloge za upokojitev bi Italijan lahko našel tudi po srhljivi situaciji v Spielbergu, ko ga je za las zgrešila Morbidellijeva Yamaha.
Namesto Rossija bi tako pri Petronas-Yamahi lahko prihodnjo sezono pristal njegov dobri prijatelj Andrea Dovizioso. “Dovi” je že sedel na Yamahi YZR M1, in sicer leta 2012, ko je vozil za ekipo Tech3 Hervéja Poncharala.
