LANDO NORRIS o MUGELLU: Takšne bi morale biti steze

Njegovo vrtenje in bližnje srečanje z zaščitno ograjo na drugem prostem treningu VN Toskane, je botrovalo k temu, da Lando Norris s svojim McLarnom ni mogel več nadaljevati.

Kljub temu pa je mladi Britanec dejal, da bi imel raje takšne steze kot je Mugello, ki ima peščene pasti takoj izven steze kot pa ogromne asfaltirane izletne cone. “Čeprav sem sovražil, ker je bil tam prod, zaradi česar sem poškodoval dirkalnik in predčasno končal trening, pa je zame takšna steza boljša. Mislim da je bolj zahtevna in kočljiva in tako bi moralo tudi biti. Ni idealno, a včasih se pač zgodi,” tako Norris, ki o svojem trčenju pove, da ga je v dirkalniku čutil veliko hujše, kot je bilo videti.

Kljub temu, da je pasti steze v Mugellu občutil na lastni koži, pa je Lando Norris nad dirkališčem v Toskani navdušen in trdi, da tako bi moralo biti in ne ogromne asfaltirane izletne cone.

“Naredil sem nekaj škode na krmiljenju in zadku, toda nič večjega. Mislim, da nisem preveč poškodoval dirkalnik, sploh dno in krilca, razen seveda prednjega. Ni grozno, a lahko bi bilo hujše. To je bila moja majhna napaka, ki je bila zelo draga. Stalo me je veliko izpuščenih krogov in dragocenih kilometrov. A je, kar je,” še doda Norris.

Tudi drugi dirkači so pohvalili stezo v Mugellu in neoprostljiva območja izven nje. “Gre za stezo stare šole in to je zelo pozitivno. Če narediš napako, se takoj soočiš z veliki posledicami, saj ni velikodušnih asfaltiranih izletnih con. In ravno zaradi tega je ta steza sijajna,” pa je dejal Kevin Magnussen, dirkač ekipe Haas.

Najnovejše

Rolls-Royce Phantom Hummingbird: V dizajnu kolibrija

Teoretično bi lahko kupili Rolls-Roycea takšnega, kakršen je. V...

Škoda Superb (2001): Češki bratranec Passata praznuje 25. obletnico

Škoda Superb praznuje 25. obletnico. Na nesrečni 11. september...

Ferrari 296 GT Modificata: dirkalnik z 730 KM brez kompromisov

Osnovo predstavlja model 296 GT3 Evo, vendar je bilo...

Nova Škoda za dobrih 11 tisočakov, vendar ni za nas

Sliši na ime Slavia, in tudi po prenovi njen...

Ne prezrite

Rolls-Royce Phantom Hummingbird: V dizajnu kolibrija

Teoretično bi lahko kupili Rolls-Roycea takšnega, kakršen je. V...

Škoda Superb (2001): Češki bratranec Passata praznuje 25. obletnico

Škoda Superb praznuje 25. obletnico. Na nesrečni 11. september...

Ferrari 296 GT Modificata: dirkalnik z 730 KM brez kompromisov

Osnovo predstavlja model 296 GT3 Evo, vendar je bilo...

Nova Škoda za dobrih 11 tisočakov, vendar ni za nas

Sliši na ime Slavia, in tudi po prenovi njen...

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj