Kaos MUGELLA: FIA izrekla opomin DVANAJSTIM DIRKAČEM!

Valtteri Bottas je zares dolgo zavlačeval, ko se je varnostni avto umaknil v bokse. Pospešil je šele pred ciljno črto, a ko je to storil, se je za njim dogajal pravi pekel. Štirje dirkalniki so trčili in leteči štart se je spremenil v prekinitev dirke, kajti na stezi je bilo ogromno karbona.

Komisarji dirke so za ta nenavadno trčenje izrekli sodbo in opomin za svoje obnašanje je dobilo kar 12 dirkačev. Vrstni red, povzet po FIA sodbi, je sledeč: Kevin Magnussen (Haas), Daniil Kvjat (AlphaTauri), Nicholas Latifi (Williams), Alex Albon (Red Bull), Lance Stroll (Racing Point), Daniel Ricciardo (Renault), Sergio Perez (Racing Point), Lando Norris (McLaren), Esteban Ocon (Renault), George Russell (Williams), Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo) in Carlos Sainz (McLaren).

Dirkači so si po masovnem trčenju imela kaj za povedati, FIA pa je njihovo neučakanost nagradila z izrekom opomina – tega je prejelo kar dvanajst dirkačev.

Sodeč po mnenju komisarjev, se je omenjena dvanajsterica dirkačev pri ponovnem štartu obnašala preveč neučakano. “Sprožilec tega trčenja je bila nedosledna uporaba stopalk za plin in zavoro od zadnjega zavoja in vzdolž ciljne ravnine.” Vendar pa komisarji izražajo razumevanje, da so želeli dirkači pri ponovnem štartu iskati svoje prednosti. “Ampak incident je pokazal, da je treba pri ponovnih štartih biti zelo previden. Obstajal je ekstremni učinek harmonike, ki se je vlekel skozi celotno polje in se vedno znova krepil,” tako varuhi pravil iz FIA-e v svoji obrazložitvi.

Poleg tega smo prepričani, da bi lahko nekateri dirkači ta incident preprečili, če ne bi tesno sledili tekmecem pred seboj. Na ta način niso imeli nobenega pregleda nad tem, kar se je zgodilo neposredno pred njimi.” Kazen opozorila je bila izrečena zato, ker ni bilo dirkača, ki bi bil povsem ali v veliki meri odgovoren za ta incident, še razložijo komisarji dirke, ki istočasno še poudarijo, da Bottas in vsi nadaljnji neimenovani dirkači pri ponovnem štartu niso naredili nič narobe. “Držali so se pravil in Bottas ima po pravilniku pravico, da določi tempo.”           

Najnovejše

Stelato G9: Novi luksuzni kitajski terenec za dolge razdalje

Grupacija HIMA na trg pošilja prestižni SUV s 431...

Novi Audi A2 e-tron: Prvak v učinkovitosti in aerodinamiki

Bavarska znamka je razkrila prve podrobnosti o prihajajočem modelu...

Samsung Galaxy S26 FE: Zmogljivosti zastavonoše za zmernejšo ceno

Samsung nadaljuje tradicijo svoje serije Fan Edition (FE) z...

Padec prodaje električnih vozil na Kitajskem

Po letih neustavljive rasti je največji trg električnih vozil...

Ne prezrite

Stelato G9: Novi luksuzni kitajski terenec za dolge razdalje

Grupacija HIMA na trg pošilja prestižni SUV s 431...

Novi Audi A2 e-tron: Prvak v učinkovitosti in aerodinamiki

Bavarska znamka je razkrila prve podrobnosti o prihajajočem modelu...

Samsung Galaxy S26 FE: Zmogljivosti zastavonoše za zmernejšo ceno

Samsung nadaljuje tradicijo svoje serije Fan Edition (FE) z...

Padec prodaje električnih vozil na Kitajskem

Po letih neustavljive rasti je največji trg električnih vozil...

50 let Audijevega petvaljnika: Simfonija zaporedja 1-2-4-5-3

Od legendarnega modela Ur-quattro do sodobnega RS 3, petvaljnik,...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj