ANDREAS SEIDL: Za tretje mesto se moramo IZBOLJŠATI

Borba za tretje mesto konstruktorskega prvenstva se počasi zaostruje. Trenutno je na tem mestu še McLaren, toda Racing Point in Renault se približujeta. Britansko moštvo iz Wokinga ima tačas 106 točk, Racing Point jih ima že 104 in tudi Renault z 99 točkami ni daleč vstran.

Zato ne čudi, da je Nemec na čelu McLarna po dirki VN Rusije povlekel vmesno bilanco, ki se glasi: “Racing Point ima tretji najhitrejši dirkalnik, Renault je opravil veliki napredek, McLaren se mora izboljšati,” tako Seidl, ki je po ničli v Sočiju dodal: “Zame je gotovo, da je Racing Point v sredini polja na vrhu. To se je pokazalo že na zimskih testiranjih v Barceloni. Od Spaja pa se je občutno izboljšal Renault. Mi smo tukaj zraven, tako na kvalifikacijah kot na dirki. Toda sedaj moramo narediti naslednji razvojni korak, če bomo želeli zadržati tretje mesto. Samo tisti, ki bo sedaj učinkoviti razvijal, se bo na koncu veselil tega tretjega mesta.

Andreas Seidl, šef ekipe McLaren poudarja, da se morajo izboljšati, če želijo do konca prvenstva zadržati tretje mesto med konstruktorji.

V preteklih tednih smo zelo trdo delali in na primer na stezo prinesli novi nos dirkalnika. Toliko bolj boleče je bilo v Rusiji dejstvo, da nismo osvojili nobene točke, prvič v tej sezono, prvič od Mehike lanskega leta. Naša dirka se je na nek način končala v drugem zavoju, zaradi nesreče Carlosa Sainza in Landoa Norrisa, ki ni mogel preprečiti, da ne zapelje čez drobce karbona. Tam v ozadju bi potreboval še kakšno fazo varnostnega avta, da bi se lahko približal mestom s točkami, a to se ni zgodilo,” še doda Bavarec.  

Najnovejše

Stelato G9: Novi luksuzni kitajski terenec za dolge razdalje

Grupacija HIMA na trg pošilja prestižni SUV s 431...

Novi Audi A2 e-tron: Prvak v učinkovitosti in aerodinamiki

Bavarska znamka je razkrila prve podrobnosti o prihajajočem modelu...

Samsung Galaxy S26 FE: Zmogljivosti zastavonoše za zmernejšo ceno

Samsung nadaljuje tradicijo svoje serije Fan Edition (FE) z...

Padec prodaje električnih vozil na Kitajskem

Po letih neustavljive rasti je največji trg električnih vozil...

Ne prezrite

Stelato G9: Novi luksuzni kitajski terenec za dolge razdalje

Grupacija HIMA na trg pošilja prestižni SUV s 431...

Novi Audi A2 e-tron: Prvak v učinkovitosti in aerodinamiki

Bavarska znamka je razkrila prve podrobnosti o prihajajočem modelu...

Samsung Galaxy S26 FE: Zmogljivosti zastavonoše za zmernejšo ceno

Samsung nadaljuje tradicijo svoje serije Fan Edition (FE) z...

Padec prodaje električnih vozil na Kitajskem

Po letih neustavljive rasti je največji trg električnih vozil...

50 let Audijevega petvaljnika: Simfonija zaporedja 1-2-4-5-3

Od legendarnega modela Ur-quattro do sodobnega RS 3, petvaljnik,...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj