Ekipi Red Bull in AlphaTauri potrebujeta novega dobavitelja motorjev, saj se je Honda odločila, da po koncu sezone 2021 zapušča Formulo 1. Na srečo ni nevarnosti, da bi katera koli ekipe zaradi tega odšla, saj pravila določajo, da mora proizvajalec motorjev, aktiven v Formuli 1, ki opremlja najmanj partnerjev, svoje agregate dobavljati moštvu, ki je ostalo brez motorjev.
Za sezono 2022 bi lahko prišlo do ponovnega sodelovanja med Red Bullom in Renaultom, razen če rdeči biki ne želijo doseči dogovora z Mercedesom ali Ferrarijem. Druga, čeprav v doglednem času nerealna možnost bi bila privabiti povsem novega proizvajalca. Kravitz, novinar britanske televizije Sky meni, da je bolj realna možnost ta, da Honda svojo pogonsko enoto proda neodvisnemu proizvajalcu. Britanec pa ne izključuje tudi partnerstva z Mercedesom. “Medtem ko je najbolj očitna in mogoča rešitev ta, da Honda svoje motorje proda nekemu neodvisnemu proizvajalcu motorjev, ki bi jih preimenoval, pa povezave z Mercedesom ne bi izključeval,” tako Kravitz za Sky F1.
Britanec nadaljuje: “Spomnimo se samo leta 2015 in 2016, ko je bil Red Bull zelo blizu tega, da bi imel v svojih dirkalnikih Mercedesovo pogonsko enoto v pogodbi, ki jo je takrat posredoval Niki Lauda, a je Toto Wolff, šef ekipe Mercedes, vložil veto proti temu sodelovanju. Od takrat je preteklo veliko vode in samo Toto Wolff bo vedel, ali je takrat ravnal narobe in je imel morda Niki Lauda prav, da bi morali svoje motorje dobaviti tudi Red Bullu.“
Ali se bodo sedaj vrnili k Renaultu? “Morda si mislite, da bi se Cyril Abiteboul smejal prošnji Christiana Hornerja, toda novi šef Renaulta Luca de Meo, ki je sedaj osebno zelo vpleten v Formulo 1, bi lahko zavzel stališče, ki presega staro sovraštvo obeh strani, ki je vrh doseglo z ločitvijo konec leta 2018. Toda to bomo še morali videti,” tako Kravitz, ki se istočasno še vpraša: “Ali si morda Red Bull želi Ferrarijevo pogonsko enoto? No, gre za leto 2022, do takrat pa bi se lahko Ferrari morda znova vrnil na močnejši položaj. Torej, ni nemogoče, vendar pa mislim, da je najverjetnejša opcija ta, da prevzamejo aktualni motor Honde in ga preimenujejo.”
