VETTEL pri ASTON MARTINU tudi ambasador in delničar?

Očitno bo Sebastian Vettel pri Aston Martinu dobil več denarja za predstavljanje blagovne znamke kot pa opravljeno delo v kokpitu dirkalnika. Kajti kolegi iz Racefans.net poročajo, da bo Nemec namesto v medijih omenjenih 15 milijonov evrov letne plače dobil le 1,3 milijona plus bonuse. Namesto tega pa si je zagotovil dodatno plačo kot ambasador blagovne znamke Aston Martin.

Tako iz okolja Vettla kot tudi ekipe Racing Point tega konkretno ne želijo potrditi, pri Racing Pointu vedo povedati le to, da bosta tako Sebastian Vettel kot njegov novi moštveni kolega Lance Stroll v prihodnosti predstavljala blagovno znamko Aston Martin. Ta konstrukt je vsekakor smiseln. Vettel je nazadnje vedno poudarjal, da denar za njega ne igra nobene vloge. Tudi za morebitno novo Ferrarijevo pogodbo bi pristal na znižanje. Toda Racing Point bo tudi po preimenovanju ostal zasebna ekipa.

Sebastian Vettel bo za dirkanje dobival le 1,3 milijona evrov na leto, veliko več pa za vlogo ambasadorja blagovne znamke Aston Martin. Morda bi lahko postal tudi delničar.

Vettel ni prvi, ki si bo finančno posladkal svoje ime

Od Aston Martina dobijo le licenco za ime. Zato ustreza, da je lastnik Racing Pointa Lawrence Stroll tudi nadzorni delničar pri Aston Martinu, vendar pa obe investiciji skrbno ločuje. Toda Kanadčan – tako kot novi izvršni direktor Aston Martina Tobias Moers – dobro ve, da ima ime Vettel za britansko kultno znamko športnih avtomobilov ogromno marketinško vrednost.

Zato je pogodba ambasadorja blagovne znamke še kako smiselna. V nedeljo bo Nemec po stezi divjal z licenčnim Aston Martinom, v ponedeljek pa bo proizvajalec z njim reklamiral novega super športnika ali pa novega izjemnega SUV-ja DBX. Sebastian Vettel ne bi bil prvi, ki bi si finančno posladkal svoje ime. Ko se je Niki Lauda leta 1982 pogajal o plačilu za svojo vrnitev k McLarnu, je Paulu Hoganu, takratnemu odgovornemu sponzorja Marlboro, dejal: “Dajte mi en dolar za dirkanje in tri milijone dolarjev za tržno vrednost mojega imena.Marlboro je takoj pristal. Tudi Michael Schumacher je svojo vrnitev leta 2010 pri Mercedesu povezal z vlogo ambasadorja blagovne znamke. To vlogo je obdržal tudi po koncu druge kariere leta 2012.

Toto Wolff, šef ekipe Mercedes in dober prijatelj Lawrenca Strolla poudarja, da je angažiranje Vettla odlična poteza, ne samo na področju dirkanja, temveč tudi marketinga. Avstrijec, ki je tudi delničar Aston Martina, upa, da se bo vrednost njihove delnice zaradi tega povišala.

Bo Vettel postal tudi delničar Aston Martina?

Vrnimo se k Vettlu in Aston Martinu. V okviru dirkaškega konca tedna VN Rusije je Toto Wolff, šef ekipe Mercedes in delničar Aston Martina, v igro postavil tudi Vettlov nakup delnic britanskega proizvajalca. Wolff je sicer pojasnil: “Sebastian je v prvi vrsti dirkač. Tukaj gre za predstave na stezi.” A potem Avstrijec doda: “To pa ne pomeni, da si ne bi mogoče kupil nekaj delnic, predvsem zaradi dejstva, ker je njihova vrednost še vedno nizka. Ta priložnost obstaja.” Vsekakor, kajti zdajšnja vrednost delnice je okrog 60 centov in daleč po vrednostjo preteklih dveh let. O novem SUV-ju DBX pa je slišati le pozitivne vesti. Naraščajoče številke prodaje bi lahko pripomogle tudi k temu, da bi se začela dvigovati vrednost delnice.

Tako kot uspehi in reklama s pomočjo Sebastiana Vettla. To dobro ve tudi Toto Wolff, ki se že veseli: “Tudi jaz imam delnice Aston Martina. Iz te perspektive menim, da je angažiranje Sebastiana sijajno. Kajti Nemčija je drugi najbolj pomemben trg.”                

Najnovejše

Coupé Zagato: Ta Fiat 500 ni nikoli prišel na trg

Bilo je marca 2011, ko je na avtomobilskem salonu...

Ferrari Luce: Ali bo ta električni avtomobil postal zaželen zbirateljski eksponat?

Od uradne predstavitve modela Ferrari Luce je minilo že...

VW ID. Buzz se spremeni v avtodom: Paket »Lahko noč« stane 2.600 evrov

ID. Buzz je v svojem relativno kratkem življenju že...

Mitsubishi Pajero bo imel v kokpitu digitalni poklon

Ni več skrivnost, da bo Mitsubishi v drugi polovici...

Ne prezrite

Coupé Zagato: Ta Fiat 500 ni nikoli prišel na trg

Bilo je marca 2011, ko je na avtomobilskem salonu...

Ferrari Luce: Ali bo ta električni avtomobil postal zaželen zbirateljski eksponat?

Od uradne predstavitve modela Ferrari Luce je minilo že...

VW ID. Buzz se spremeni v avtodom: Paket »Lahko noč« stane 2.600 evrov

ID. Buzz je v svojem relativno kratkem življenju že...

Mitsubishi Pajero bo imel v kokpitu digitalni poklon

Ni več skrivnost, da bo Mitsubishi v drugi polovici...

Maserati Grecale na kozmetičnem posegu

Prenovljeni italijanski SUV stavi na prepoznavno obliko, posodobljeno tehnologijo...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj