PEREZ: Iz spoštovanja ne bom govoril o POGOVORIH za sezono 2021

Prejšnji mesec je postalo jasno, da bo Sergio Perez po koncu sezone zapustil ekipo Racing Point, ki se bo v prihodnjem letu imenovala Aston Martin, kajti na njegovo mesto prihaja Sebastian Vettel. Čeprav je imel Mehičan veljavno pogodbo za leto 2021, je lastnik ekipe Lawrence Stroll želel, da ob bok svojega sina Lancea postavi štirikratnega svetovnega prvaka Vettla.

Perez ne namerava vzeti denarja in enostavno odkorakati iz Formule 1, Mehičan želi še naprej ostati v kraljevem razredu motošporta. 30-letnik je v zadnjem času povezan z ekipama Alfa Romeo in Haas, pri čem je ameriško moštvo bolj verjeten cilj. Sodeč po poročilih medijev, bi lahko Perez v naslednji sezoni pri Haasu dirkal z novincem Callumom Ilottom. Toda Mehičan ne daje nobenih namigov. “Prišlo je do stikov in pogovorov z nekaterimi ekipami. Mislim, da bomo v prihodnjih tednih natančno vedeli, kaj je realna možnost in kaj ne. Toda to je nekaj, kar bo ostalo med menoj in ekipami. Mislim, da vsi zaslužijo spoštovanje. Imajo še zdajšnje dirkače in imajo trenutne razprave. To je nekaj, kar bom zagotovo zadržal zase.“

Perez iz spoštovanja do ekip ne želi javno govoriti o svojih pogovorih za sezono 2021, v isti sapi pa dodaja, da obstajajo tudi druge možnosti in to so enoletni premor, dirkanje v drugi seriji ali pa upokojitev.

Perez je jasno povedal, da ne bo ostal v Formuli 1, če ne bo verjel v projekt. Ne želi biti le številka v Formuli 1, raje si vzame eno leto premora in se vrne v sezoni 2022. “Nimam pojma, kaj se bo zgodilo v prihodnje, vendar sem zelo navdušen,” je povedal za britanske kolege iz Sky F1. “Po desetih letih športa želim izziv, ki me motivira, da dam 100 odstotkov v vsakem krogu, vsako jutro, da gre trenirati in da potujem po svetu. To potrebujem. Če tega ne bom našel, ne bom ostal v tem športu. Morda vzamem enoletni premor, da vidim, katere možnosti so bodo ponudile čez leto dni ali pa poiščem drugo serijo. Ali pa se upokojim. Vsi scenariji so mogoči in noben od njih ni slab,” še zaključi Perez.                        

Najnovejše

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...

Porsche potrdil razvoj platforme za novi hiperšportnik

Nova osnova s sredinsko nameščenim motorjem odpira prostor za model nad 911, medtem ko pogon in morebitno nasledstvo 918 Spyderja še ostajata odprti vprašanji.

Novi ID. Tiguan: Volkswagnov električni SUV prinaša klasično obliko in do 600 kilometrov dosega

Volkswagen ID.4, kot smo ga poznali, se poslavlja in...

BMW Z4: Presenetljiv povratek z večjo močjo in visoko ceno

Šele pred kratkim smo se poslovili od modela Z4....

Ne prezrite

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...

Porsche potrdil razvoj platforme za novi hiperšportnik

Nova osnova s sredinsko nameščenim motorjem odpira prostor za model nad 911, medtem ko pogon in morebitno nasledstvo 918 Spyderja še ostajata odprti vprašanji.

Novi ID. Tiguan: Volkswagnov električni SUV prinaša klasično obliko in do 600 kilometrov dosega

Volkswagen ID.4, kot smo ga poznali, se poslavlja in...

BMW Z4: Presenetljiv povratek z večjo močjo in visoko ceno

Šele pred kratkim smo se poslovili od modela Z4....

Ali tuning naredi Ferrari Luce bolj sprejemljivega?

Ferrari Luce je verjetno najbolj kontroverzen avtomobil leta. Če...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj