RED BULL želi težavo z MOTORJI rešiti v lastni režiji

Potem ko je Honda napovedala, da se po koncu sezone 2021 umika iz Formule 1, je ekipa Red Bull (in tudi sestrsko moštvo AlphaTauri) od sezone 2022 brez motorjev. Toda ekipa želi sedaj s pomočjo Honde to težavo odpraviti sama, kar je izdal Helmut Marko.

Dokler bodo pogovori s Hondo potekali pozitivno, bi rade volje želeli prevzeti pravice njihove pogonske enote – vse kar je pač potrebno – in potem v Milton Keynesu sami razvijati naprej,” tako marko za kolege iz Sport1. Vendar Avstrijec omeni tudi predpogoj: “Da bodo najpozneje do prve dirke sezone 2022 motorji zamrznjeni. Kajti nadaljnjega razvoja motorjev si iz tehničnega in tudi finančnega vidika ne moremo privoščiti. Želimo motor, s katerim se bomo lahko borili za zmage oziroma naslov prvaka. Za to je potrebna ustrezna odločitev FIA-e.

Helmut Marko je izdal, da je najverjetnejša varianta ta, da za obdobje od leta 2022 naprej prevzamejo motorje Honde in jih z njihovo pomočjo razvijajo naprej v Milton Keynesu.

Honda, motorni partner ekip Red Bull in AlphaTauri, je 2. oktobra najavila svoj odhod iz Formule 1 po koncu sezone 2021. V kraljevem razredu motošporta imamo še tri nadaljnje proizvajalce motorjev in sicer Mercedes, Ferrari in Renault, vendar pa to za rdeče bike ni najprimernejša varianta. Ali bo morda sestanek Red Bulla in Renaulta na Nürburgringu, kjer je bil prisoten tudi Luca de Meo, novi šef francoskega proizvajalca, kaj spremenil? Sodeč po besedah Marka ne: “Vsi proizvajalci motorjev imajo svoje lastne ekipe. Pomeni, da razvijajo motor okrog lastne šasije. Mi bi dobili nekaj, kar bi morali prilagoditi naši šasiji in naše predstave bi bile sekundarne, saj bi se soočali s tehnično rešitvijo, ki bi jo morali sprejeti.” Kljub temu pa si bodo ogledali vse možnosti, še doda Avstrijec.

Toda Avstrijec pri tej varianti omeni predpogoj in to je, da FIA do prve dirke sezone 2022 zamrzne motorje, saj si iz tehničnega in finančnega vidika nadaljnjega razvijanja ne morejo privoščiti.

McLaren bo v sezoni 2021 postal kupec motorjev serijskih prvakov Mercedesa, ki bo tako od desetih ekip z motorji opremljal štiri. Mercedes je nazadnje že dal košarico Red Bullu in sporočil, da rdečim bikom svojih motorjev ne bodo dobavljali. Ferrari ima tačas v lasti najšibkejšo pogonsko enoto in zaradi tega ni tako atraktiven. Od Renaulta pa se je Red Bull konec leta 2018 ločil na nič kaj spodoben način. A v zadnjem času je opaziti lažje poskuse približevanja. Marko pa je v igro postavil še eno varianto, to je izstop obeh ekip Red Bull in AlphaTauri. “Če iz kakršnihkoli razlogov za nas ne bo konkurenčnega motorja, bi to bila ena od možnosti. A trenutno o njej ne razmišljamo.”       

Najnovejše

4 TROOP: Renault militarizira model Rafale

Na obrambnem sejmu Eurosatory 2026 sta skupina Renault in...

Gunther Werks Project Endgame Turbo Speedster: 911 kot končni nasprotnik

Gunther Werks je predstavil svoj najnovejši projekt: Porsche 911,...

Lenovo Tab Plus Gen 2 prinaša še boljšo izkušnjo zabave doma in na poti

Nova generacija tablice združuje zvočni sistem JBL z devetimi...

AMG z obsežno ofenzivo novih modelov: Več kot 27 modelov v 36 mesecih

145.000 – Toliko vozil je Mercedes-AMG prodal v preteklem...

Ne prezrite

4 TROOP: Renault militarizira model Rafale

Na obrambnem sejmu Eurosatory 2026 sta skupina Renault in...

Gunther Werks Project Endgame Turbo Speedster: 911 kot končni nasprotnik

Gunther Werks je predstavil svoj najnovejši projekt: Porsche 911,...

Lenovo Tab Plus Gen 2 prinaša še boljšo izkušnjo zabave doma in na poti

Nova generacija tablice združuje zvočni sistem JBL z devetimi...

AMG z obsežno ofenzivo novih modelov: Več kot 27 modelov v 36 mesecih

145.000 – Toliko vozil je Mercedes-AMG prodal v preteklem...

Ineos Grenadier Trialmaster X združuje ekstremno terensko vožnjo z razkošjem

Vstopite, odpeljite in se ne predajte niti pred najtežjim...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj