Japonski proizvajalec je nedavno objavil, da se po koncu sezone 2021 umika iz Formule 1. Honda je tako ekipi Red Bull in AlphaTauri postavila v zadrego, saj morata za sezono 2022 poiskati novega motornega partnerja. Honda pravi, da želi svoje inženirske vire preusmeriti na prizadevanja za trajnost, s ciljem CO2 nevtralnosti do leta 2050, kar so nekateri ocenili tudi kot klofuto za podobne pobude Formule 1.
Brawn, ki je priznal, da se po aktualnih predpisih Formuli 1 ne bo pridružil noben novi proizvajalec, je nakazal, da bi lahko bila nova pravila motorjev za Hondo privlačnejša. V svoji kolumni na uradni spletni strani Formule 1, je Britanec zapisal: “Žalostno je, da Honda po koncu sezone 2021 zapušča Formulo 1. To je četrtič v moji dirkaški karieri, da so se umaknili in pozneje spet vrnili nazaj. Optimističen sem, ko se bo njihov položaj spremenil in ko se bo v Formuli 1 uvedlo novo pravilo motorjev, da jih lahko znova vrnemo v naš šport, saj je bila Honda v preteklosti in upam tudi v prihodnosti vedno dobrodošla v Formuli 1.“
Razprave o pravilih leta 2026 začenjajo dobivati zagon in težava ni le napovedati, kje se bo takrat nahajala širša avtomobilska industrija, temveč tudi, kje bo napredovala v obdobju veljavnosti novega pravilnika. Brawn je prepričan, da bo izbrani format privlačen za proizvajalce in tukaj je jasno povedal, da bo Honda povabljena, da pomaga sooblikovati pravila. “Vsa avtomobilska podjetja se trenutno soočajo z veliki izzivi. In mi v Formuli 1 se moramo na to odzvati in zagotoviti, da se tudi sami spoprimemo s temi izzivi in da postanemo bolj relevantni za avtomobilske partnerje in jim omogočimo izvedljive izzive znotraj Formule 1.“
“Upam, da jih bo nova pravila pogonske enote, ki bo uvedena v letu 2026, spodbudila k ponovni vrnitvi,” tako Brawn. “Prav tako jih želimo spodbuditi, da bodo del novih delovnih skupin FIA-e, ki bodo priporočile, kakšno pogonsko enoto bomo sprejeli v prihodnosti. V Formuli 1 so bili odlični partnerji in veselim se sodelovanja z njimi v prihodnosti,” še zaključi Brawn.
