RACING POINT: Tudi McLAREN in RENAULT kopirata MERCEDES

Tako trdi Andrew Green, tehnični šef ekipe Racing Point, ki meni, da se športne poteze za zajezitev kopiranja dirkalnikov selijo predaleč, čeprav se je Racing Point načeloma strinjal z novimi ukrepi.

“Pojasnila navajajo, da ne samo, da ne smete rekonstruirati posameznih komponent, temveč tudi, da je prepovedano sprejemati koncepte drugih,” je za kolege iz auto motor und sport pojasnil Green. “Toda pravila ne pravijo tako. To je napačna razlaga. Kako se lahko dokaže, da niste prejeli koncepta drugega dirkalnika? Kje se začne in kje konča? McLaren zato ne bi smel uporabiti svojega novega nosu dirkalnika in prednjega krilca, kar uporablja tudi Mercedes. Se je kdo nad tem kopiranjem pritoževal? Ali je to prepovedano samo Racing Pointu? Če bi bilo prepovedano sprejemati druge koncepte, bi vsi samo stagnirali in bi bil dober koncept vedno boljši od ostalih. In to bi bilo v nasprotju s tem, kar želi šport doseči s pravili leta 2022,” doda Green.

Pri Racing Pointu menijo, da tudi McLaren in Renault kopirata koncept Mercedesa, pa se nihče razburja. Tehnični šef ekipe Andrew Green se zato sprašuje, ali prepoved velja le za njih? – Foto: HB Press

Zato pravi, da bo moral Racing Point v prihodnosti nekaj spremeniti. “Še naprej bomo opazovali druge dirkalnike in iskali nove ideje za naš navdih. Če druge ekipe pravijo, da tega ne počnejo in da so vse ideje samo njihove, potem sanjajo. Poglejte Renault, celoten sprednji del njihovega dirkalnika je kopija Mercedesovega koncepta. In ekipe, ki najbolj glasno kričijo, najbolj kopirajo,” še zaključi Green.                   

Najnovejše

Ferrari 296 GT Modificata: dirkalnik z 730 KM brez kompromisov

Osnovo predstavlja model 296 GT3 Evo, vendar je bilo...

Nova Škoda za dobrih 11 tisočakov, vendar ni za nas

Sliši na ime Slavia, in tudi po prenovi njen...

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...

Porsche potrdil razvoj platforme za novi hiperšportnik

Nova osnova s sredinsko nameščenim motorjem odpira prostor za model nad 911, medtem ko pogon in morebitno nasledstvo 918 Spyderja še ostajata odprti vprašanji.

Ne prezrite

Ferrari 296 GT Modificata: dirkalnik z 730 KM brez kompromisov

Osnovo predstavlja model 296 GT3 Evo, vendar je bilo...

Nova Škoda za dobrih 11 tisočakov, vendar ni za nas

Sliši na ime Slavia, in tudi po prenovi njen...

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...

Porsche potrdil razvoj platforme za novi hiperšportnik

Nova osnova s sredinsko nameščenim motorjem odpira prostor za model nad 911, medtem ko pogon in morebitno nasledstvo 918 Spyderja še ostajata odprti vprašanji.

Novi ID. Tiguan: Volkswagnov električni SUV prinaša klasično obliko in do 600 kilometrov dosega

Volkswagen ID.4, kot smo ga poznali, se poslavlja in...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj