MERCEDES v PORTIMAU s prvo zaključno žogo

Ekipa serijskih prvakov Mercedes ima tačas v prvenstvu konstruktorjev 180 točk prednosti pred prvim zasledovalcem, ekipo Red Bull Racing. Srebrne puščice so letos osvojile vseh enajst pole positionov, pohvalijo pa se lahko z devetimi zmagami. Samo v Silverstoneu (Max Verstappen) in v Monzi (Pierre Gasly), jim ni uspelo, da kot prvi prečkajo ciljno črto.

Po točkovnem sistemu Formule 1, lahko ekipa na posamezni dirki zbere največ 44 točk, tako da osvoji prvi dve mesti in si privozi še najhitrejši krog dirke. Mercedes bi si lahko na prihodnji dirki v Portimau zagotovil konstruktorski naslov prvaka, če bi razlika do prvega zasledovalca Red Bulla po dirki znašala 220 točk. Osvojiti morajo 40 točk več kot tekmec, kar dejansko pomeni, da srebrne puščice potrebujejo dvojno zmago ali pa prvo in tretje mesto, pri čemer pa Red Bull ne sme osvojiti točk. Bolj realen je scenarij, da si Mercedes naslov zagotovi v Imoli, ki je teden dni za Portugalsko, kjer bi bilo dovolj 176 točk prednosti pred Red Bullom.

Mercedes si lahko ob ugodnem razpletu že ta konec tedna na VN Portugalske v Portimau zagotovi konstruktorski naslov prvaka, čeprav je bolj verjetno, da jim bo to uspelo v Imoli.

Mercedes v hibridni dobi Formule 1 še ni premagan, in sedmi zaporedni naslov, ki je samo še formalnost, bi bil novi rekord. Ferrari je v obdobju med letoma 1999 in 2004 osvojil šest naslovov zapored, kar je Mercedes izenačil v lanski sezoni. Mercedes še nikoli ni osvojil naslova pet dirk pred koncem prvenstva, toda v treh od šestih naslovov, so to storili štiri dirke pred koncem. Sedmi naslov Mercedesa bo proizvajalca postavil na četrto mesto vseh časov ob Lotusu ter za Ferrarijem (16), Williamsom (9) in McLarnom (8).          

Najnovejše

Ferrari 296 GT Modificata: dirkalnik z 730 KM brez kompromisov

Osnovo predstavlja model 296 GT3 Evo, vendar je bilo...

Nova Škoda za dobrih 11 tisočakov, vendar ni za nas

Sliši na ime Slavia, in tudi po prenovi njen...

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...

Porsche potrdil razvoj platforme za novi hiperšportnik

Nova osnova s sredinsko nameščenim motorjem odpira prostor za model nad 911, medtem ko pogon in morebitno nasledstvo 918 Spyderja še ostajata odprti vprašanji.

Ne prezrite

Ferrari 296 GT Modificata: dirkalnik z 730 KM brez kompromisov

Osnovo predstavlja model 296 GT3 Evo, vendar je bilo...

Nova Škoda za dobrih 11 tisočakov, vendar ni za nas

Sliši na ime Slavia, in tudi po prenovi njen...

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...

Porsche potrdil razvoj platforme za novi hiperšportnik

Nova osnova s sredinsko nameščenim motorjem odpira prostor za model nad 911, medtem ko pogon in morebitno nasledstvo 918 Spyderja še ostajata odprti vprašanji.

Novi ID. Tiguan: Volkswagnov električni SUV prinaša klasično obliko in do 600 kilometrov dosega

Volkswagen ID.4, kot smo ga poznali, se poslavlja in...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj