Alex MARQUEZ: Moja prva VELIKA NAPAKA na dirki

Kot pred tednom dni je novinec v razredu MotoGP, Alex Marquez, na dirkališču MotorLand Aragon odlično začel in se v enajstih krogih prebil z desetega na četrto mesto. Le nekaj krogov kasneje je v zavoju št. 2 naredil napako, zdrsnil in dirke je bilo za tovarniškega dirkača Honde konec.

Do takrat se je zdelo, da se lahko Marquez znova prebije na stopničke. Kot edini na med dirkači s trdo prednjo pnevmatiko je pokazal dobro prvo fazo dirke in bil krog za krogom vse bolj nevaren vodilnim.

“Začeti šele z desetega mesta je vedno težko. Poleg tega trenutno ne uporabljamo sistema za pomoč pri startu in to nas nekoliko oddaljuje od konkurence,” ugotavlja Marquez. “Toda samozavest in ritem sta bila res dobra, napredoval sem korak za korakom in dobro vozil vse do usodne napake. Vse skupaj je bilo kar OK že od samega začetka.”

Marquez se je zavedal, da bo Franca Morbidellija (Petronas-Yamaha) in Alexa Rinsa (Suzuki) težko dohitel. “Ampak mislim, da bi se – če sem realen – lahko boril za stopničke. A tokrat so bili drugi boljši od mene in niso naredili napak, kot sem jo jaz.”

https://twitter.com/MotoGP/status/1320425146813960192

Sam padec ni imel nič skupnega z izbiro sprednje pnevmatike, pravi Marquez: “Trda sprednja pnevmatika ni bila razlog za padec, ker je bila na desni strani popolnoma enaka zmes kot pri pnevmatiki srednje zmesi. Samo na levem boku je bila trda guma drugačna, nekoliko težja.” Padec bi se mu prav tako lahko primeril s pnevmatiko srednje zmesi, poudarja vozkih ekipe Repsol Honda.

Na splošno je zadovoljen s svojimi zadnjimi nastopi: “Mislim, da smo imeli tri res dobre vikende zapored. Znova smo se borili za stopničke. Mislim, da smo lahko ponosni, srečni in motivirani ter da lahko nadaljujemo na tej poti tudi na dirki v Valencii.”

Najnovejše

Stelato G9: Novi luksuzni kitajski terenec za dolge razdalje

Grupacija HIMA na trg pošilja prestižni SUV s 431...

Novi Audi A2 e-tron: Prvak v učinkovitosti in aerodinamiki

Bavarska znamka je razkrila prve podrobnosti o prihajajočem modelu...

Samsung Galaxy S26 FE: Zmogljivosti zastavonoše za zmernejšo ceno

Samsung nadaljuje tradicijo svoje serije Fan Edition (FE) z...

Padec prodaje električnih vozil na Kitajskem

Po letih neustavljive rasti je največji trg električnih vozil...

Ne prezrite

Stelato G9: Novi luksuzni kitajski terenec za dolge razdalje

Grupacija HIMA na trg pošilja prestižni SUV s 431...

Novi Audi A2 e-tron: Prvak v učinkovitosti in aerodinamiki

Bavarska znamka je razkrila prve podrobnosti o prihajajočem modelu...

Samsung Galaxy S26 FE: Zmogljivosti zastavonoše za zmernejšo ceno

Samsung nadaljuje tradicijo svoje serije Fan Edition (FE) z...

Padec prodaje električnih vozil na Kitajskem

Po letih neustavljive rasti je največji trg električnih vozil...

50 let Audijevega petvaljnika: Simfonija zaporedja 1-2-4-5-3

Od legendarnega modela Ur-quattro do sodobnega RS 3, petvaljnik,...

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj