Po klasični kombilimuzini in kabrioletu so pri Fiatu za svojega malčka pripravili tudi karoserijsko različico, ko so jo poimenovali 500 3+1, ki se od klasične kombilimuzine loči po dodatnih zadnjih vratih na sopotnikovi strani.
Pri Fiatu so prepričani, da bo novost posebej dobrodošla predvsem očetom in mamicam, ki na zadnji klopi prevažajo svoje otroke. Različica 500 3+1 namreč z dodatnimi, nazaj odpirajočimi se vrati, omogoča lažji dostop do zadnje klopi, še posebej, ker so pri italijanski znamki odstranili tudi b-stebriček. Iz varnostnih razlogov je sicer zadnja vrata mogoče odpreti le v primeru, ko so že odprta sprednja.
Pri italijanski znamki so povedali, da takšna rešitev doda le 30 kilogramov k sami masi vozila, kar pa nima vpliva na zmogljivosti avtomobila. Podobno kot ostali modeli družine 500 je tudi 3+1 na voljo v otvoritveni različici La Prima, ki jo med drugim odlikujejo tudi 17-palčna platišča v dveh barvnih odtenkih ter kromirane obrobe oken in ob straneh.
V notranjosti so sedeži, armaturna plošča in obloge vrat odete v eko-usnje, omeniti pa velja še novi infozabavni sistem UConnect5 s sedempalčnim zaslonom in možnostjo brezžične povezljivosti z Apple CarPlay in Android Auto.
Električni pogonski sklop, ki poganja osnovni model 500 3+1 ima baterije zmogljivosti 23,8 kWh, le-te pa poganjajo elektromotor največje moči 70 kW (95 KM). Do stotice tako Fiat 500 3+1 »oddirja« v 9.5 sekunde in doseže najvišjo hitrost 135 km/h. Doseg z enim polnjenjem znaša 180 kilometrov (po WLTP-ciklu).
Bolje opremljena primerka 500 Passion in 500 Icon imata vgrajene baterije zmogljivosti 42 kWh, ki poganjajo elektromotor moči 87 kW (118 KM). V tem primeru se čas do stotice skrajša za pol sekunde, najvišja hitrost pa poveča na 150 km/h. Pri polnjenju s 85 kW se baterije do 80 odstotkov napolnijo v 35 minutah. Doseg po WLTP-ciklu je 320 kilometrov.
